在山西阳煤集团运输系统，只要提起苏卫东，可以说是无人不知，无人不晓，苏卫东是继任海平之后，从运输大巷升的又一颗明星。苏卫东是一矿运输工区钉道一队工人，山西省平定县南阳胜乡南阳胜村人，党员，大专文化，1968年12月出生，1989月1月参加工作。在从事25年的道钉生涯中，他始终坚持对自己高标准、严要求，刻苦钻研技术，立足本岗，献计献策，解决生产中很多技术难题，为阳煤一矿轨道运输安全生产作出了积极贡献，他带头专研技术，解决了生产中很多技术难题，赢得了同行们的一致肯定。多年来，以他的好学和实干精神，在平凡的岗位上谱写了不平凡的业绩。

        扎根矿山，立志成才

     

      想象和现实的最大差别就在现实中你会发现真正想要的是什么。苏卫东自从选择了从事井下道钉工作以来，逐渐把书本上学到的知识运用到工作中，，使他对道钉工作产生了浓厚的兴趣，在一般人眼里，道钉工作是典型的体力活，没有出息，但是苏卫东不这样认为，通过学习煤矿安全规程和道钉专业知识，他认为矿井轨道与安全生产有着极为密切的关系，轨道质量的好坏直接关系到运输安全行车和生产任务的完成，关系到轨道运输线上的人员和国家财产的安危，他认为道钉工作是很有意义的。一个人的能力有大有小，但只要在平凡的岗位上发挥自己最大的效能，能够独挡一面，就是自己的成功。凭着这样的信念，苏卫东在煤矿井下苦、脏、累、险的恶劣环境中，找到了自己的归宿。刻苦专研矿井轨道铺设和维修技术，不断提升自己的素质，还带领职工学习技术，通过导师带徒，自己所带徒弟王海源等5人由中级工提升到高级工，陈台孩、李建生2人由初级工提升到中级工。成绩的取得，使苏卫东感受到了自己的价值，决定扎根矿山，立志岗位成才。

     

      作为一名钉道工，在煤矿来说再普通不过了。在一般人的眼里，钉道吗，不就是锤子、镐头、铁锹交响曲，是典型的苦力活，能有什么出息。可苏卫东就是不服这杆秤，他发誓非要搞出个名堂不可。从走上这个岗位那天起，他就给自己提出了约法三章的要求，一要学，二要干，三要做个样子给人看。决心下定之后，他凭着一腔热血，和大伙投入到紧张的钉道工作之中。开始钉道当小工那阵子，他不怕吃苦，抬呀，扛呀，刨呀，一会拿锤，一会拿镐忙个不停，但他从来没有服过输，没有叫过一次苦。老工人看他这样吃苦，打心眼里佩服他是块钉道的料。于是，一边干活，一边教他钉道的技巧和标准。当时的小苏记得快，练得多，所以掌握的效果好。但他总觉得自己的钉道知识还不够，还需要通过书本了解更多的知识。下班之后，别人休息的时候，他却在家里废寝忘食地读起书来。他说，书本就是我的老师，岗位就是我的课堂。他先后学习了《矿井轨道工》、《矿井窄轨铁道》、《轨道工技术比武复习大纲》、《中华人民共和国工人技术等级标准》、《煤炭工人安全技术操作规程》、《煤炭行业特有工种职业技能鉴定培训教材》等书籍，由于他勤奋好学，在加之刻苦锻炼，2004年和2007年集团公司矿井轨道工技术比武中获得个人第三名的好成绩。终于在2000年取得矿井轨道工技师资格证书， 2009 年取得了矿井轨道工高级技师证书。2012年又被集团公司聘为考评员。

     

      作为一个有知识有志气的员工他深知，是煤矿这块沃土养育了他，他的理想抱负也必然在煤矿实现。要把知识转变成才能，还得定位在钉道这个岗位平台上。他所在的钉道四工段，负责养护北翼大巷28000米轨道，可以说到处都是他施展本领的战场。工段考虑到他工作认真、负责、耐心、踏实的特点，把北翼大巷162套道岔维护这项关键的工作交给他负责。他说干就干，主动张罗起来。道岔是落道事故的多发点，养护不好会出“乱子”。他暗下决心，非要制服它不可。平时他注重观察，有多少付道岔，那个部件易磨损，那个配件易变形，他脑海里总有那么一本账。那个该处理，那个要注油，那个应调整，他都要不厌其烦地去做，一件都马虎不得。他不但善于维护保养道岔，而且安装拆除道岔也是一把好手。工段十四采区安装道岔，九、十采区拆除道岔他总是首当其冲，发挥苦干加巧干的优势，每次都是提前完成任务。

     
      小改小革，服务生产

     

      他是一个有心人，能成为钉道专业的行家里手，根本原因是平时重视总结、分析、积累，用现有的经验指导工作实践。怎样合理，怎样方便，怎样安全，就怎样干。由于巷道不够宽，道岔转辙器安装后距离巷帮不足700mm，为了解决这个难题，他班后自行研究设计了一种体积较小的道岔转辙器，安装后既精干，性能和效果又好，给人以耳目一新的感觉，受到领导和员工的一致称赞。弹簧转辙器的弹簧弹力不好掌握，他在不断观察的同时，通过计算，实地反复试验，把1.2寸的钢丝绳拆下的小股，编成直径700mm两圈的弹簧圈，经过使用效果良好。他还因地制宜在小半径弯道上铺设了护轨，有效地避免了矿车在弯道上容易落道这个问题。虽然他搞得不是什么大课题，但一件件地解决了轨道运行的实际难题，实实在在地为安全运输做出了贡献。

 

       由于他不懈的努力，连续被评为班组和队级首席员工，2008年获得了工区级首席员工，2009年以来一直被评为矿级首席员工及矿井轨道工高级技师职称，2009-2013年连续5年荣获阳煤集团优秀高技能人才，2012年荣获三晋技术能手，从2010年开始，连续5年获得矿生产标兵称号，今年又评为阳煤集团轨道工首席技师。

本网通讯员：霍继军

编 辑：肖平