张国民：路程与距离的遐想-中国煤炭（煤矿）新闻网

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张国民：路程与距离的遐想

煤炭资讯网

2015-1-10 10:44:08 散文荟萃

　我国西南第一条也是四川省首条轻轨客运专线——成绵乐城际轻轨列车于2014年12月20日正式通车试运行。我所定居的长寿之乡彭山县如今到省会成都，由一个多小时缩短至15分钟，也就老人们一袋烟的工夫，一天跑几个来回也见不到天黑。

      这在过去，是无法想象的。

      我的家乡是地处威远县黄荆沟镇的威远煤矿。我在这块炽烈的热土上度过了半个世纪的春夏秋冬。曾经的威远煤矿是闻名遐迩的，那里山清水秀，人杰地灵。但是，不便的交通曾经阻断了无数个遥远的梦。上世纪六、七十年代，黄荆沟是不通长途客车的。与外界的链接，除了窄轨小火车成天忙碌着运送父辈们从矿井里采出的优质煤外，就是一条如蚯蚓般蜿蜒曲折的碎石公路。两边的悬崖笔直陡峭。初次到矿里的人行进在悬崖峭壁间可谓胆战心惊，随时担心头顶掉石。而在这沟里土生土长的成百上千的孩子们，却常常三三两两地爬到崖壁上捉迷藏，套山鼠，逮野兔。在那一道道陡峭且弯弯曲曲的崖壁上，不时回荡着他们快乐的笑声，留下了他们美好的回忆。

      上世纪八十年代，我从部队复员回矿参加了工作。不久，经人介绍，有了女朋友，也就是现在的妻。刚认识没多久，她就向单位请假到其上海的姐姐家玩去了。临回矿时，来信叫我某天到临县的火车站接站。关键时刻接到圣旨，岂敢怠慢。收到信时，已是接站当日的中午。这下犯难了。从矿里到临县火车站不到四十公里，不通公交，也没有长途客车。几经周折，最终在朋友的帮助下才得以搭乘一辆外出拉货的煤车，一路颠簸了两个多小时才赶到临县。到达该火车站不到半个小时，从上海经此路过的列车就到站了。谢天谢地，不然，将遗恨终身。

     一次因公到成都出差，办公室安排的是一辆红色救护车。一行六人天不亮就出发，四、五个小时后我们终于来到龙泉山。那时，还没有成渝高速。无论大小车辆，均要如甲壳虫似的气喘吁吁地翻越龙泉山，犹如红军翻越夹金山之艰难。当我们好不容易到了龙泉山半坡上，前面却堵车了。望不到头的长龙使我们更加饥肠辘辘，个个焉头耷脑。大约一个小时过去了，长龙开始缓缓移动，就像五颜六色的长蛇在崇山峻林中爬行。我们的救护车刚迈步不到百米，水箱开锅了，只得让道眼巴巴地望着其他车辆擦身而过。记得那时的车大多配备了铁杆摇柄，如遇中途熄火，就要由力气大的在车子前面去摇。这次，恰好同路中有一位大力士。待水箱稍微降点温，大力士就主动到车前发挥作用。救护车启动了，谁知，走了几十米又像偷懒的牛，趴着不动了。此后，我们就这样反反复复，一步一个脚印地走了停，停了走，费了九牛二虎之力才翻越了龙泉山。仅翻越这座看似不高的龙泉山，就消耗了我们两个半小时。途中停顿了多少次，大力士摇了多少次摇柄，我们已记不清了。但有一点印象是很深刻的，大力士摇了最后一次摇柄之后上车时，似乎已筋疲力尽，一下就瘫坐在椅子上。

      大家长长的松了一口气，就像救护车故意在上山时耍横似的，看着将我们修理得差不多了，也出了一口气。下得山来，一路顺风，顺顺当当一下就跑了十多公里。驾驶员的脸也开始由阴转晴。很快，我们就进入成都市区，来到天府广场。正当大家的目光偏向窗外，情不自禁地瞻仰毛主席挥手的塑像时，救护车突然熄火了。我们的心立时就紧张起来。大家心里明白，天府广场是成都的交通枢纽，那时还没有下穿隧道。一旦因故影响交通，是要被重罚的。我们一车人犹如听见了冲锋号，霎时全都下车手忙脚乱的推起车来。只那么几秒钟，身后就堵起了长龙。执勤的交警赶紧过来询问缘由，了解了情况后，既没罚款，还协助我们将救护车移到旁边等候。约半个小时后，救护车再次发动，终于到达办事处。次日，救护车就被送去汽修厂了。

      成都到黄荆沟也就180公里路程，那时，如有专车，正常情况下需要四到五个小时。而那次的省城之旅，却耗费我们十余个小时，几乎耽误了一天的光景。

     记得在矿里念初中时，地理老师给我们介绍我国的交通，用了一句话来概括：铁路三横三纵，公路四通八达。于是就想，既然公路四通八达，怎么那趟成都之行却又是那么的艰辛呢？当时车上就有人似乎有所悟，说，可能毛主席他老人家都晓得我们坐的车有问题。叫救护车停下来，提醒我们别再坐了。

      今非昔比，随着国家经济的快速发展，城市交通、城乡交通可谓日新月异。尤其是高速公路和轻轨动车加快建设，使人们的出行更加便捷，更加舒适，日常生活更加充满阳光。如今从家乡黄荆沟进入省城，也就两、三个小时车程。过去需有县团级级别的干部才能乘坐的飞机，如今也成为普通百姓出行亲睐的交通工具。此生尚未去过具有国际大都市之称的上海，届时偕妻一同前往，无论乘飞机，还是坐火车，都不会像她当年那样需要一天一夜的煎熬了。

     今生是有幸的，因为赶上了这个飞速发展的时代。仍然是那段路程，给人的感觉，其距离却在快速地缩短；仍然是那段距离，转瞬之间却可近在咫尺。不是么，即使有家人在美国，如今也可以面对面地视频通话。由此我不由想到了人与人之间的那颗心。如果彼此都像国家投入巨资改善交通条件那样，进行必要地改造和提升，消除一些人为的路程障碍。我想，人们心与心之间的距离将会大大缩短，我们所处的环境将更加温馨，社会也必将更加和谐。

      作者：张国民，男，川煤集团威达公司任职，四川省作协会员、中国煤矿作协会员。

作者：川煤集团威达公司张国民

编辑：肖平

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