【本网讯】 2014年12月初，川煤芙蓉新维煤业公司机修车间的行车从发货地顺利运抵进场公路口，由于行车臂全长23米，大货车根本无法通过转弯半径，安全运抵机修车间，行车暂时停放在了进场公路口空地。面对这个庞然大物，该公司召开会议多次讨论研究二次运输方案，为了确保行车安全运抵机修车间，该公司专门制定了行车二次运输安全技术措施。

      1月14日，该公司启动了二次运输方案。运送前，在停放行车的公路前后20米处设置路障牌,并派专人进行现场守护,阻止任何车辆和无关人员通行，防止行车在运输过程中出现意外伤人事故。同时，该公司在食堂下方的斜坡及通往主平硐的道路上设置路障，并派专人守护，禁止任何车辆与无关人员通行。现场准备好4根6m长的ф20钢丝绳，2根3m长的ф20钢丝绳,每根钢绳配备2个U型环。转运时，前后端各用一辆50铲车用ф20钢丝绳提吊,前端铲车以倒车的方式行驶,后端铲车以前端铲车的速度为准,两辆铲车匀速行驶,在转弯行驶时听从现场负责人的指挥。铲车钢丝绳必须绑扎可靠牢固,避免在运输过程中行车横梁因晃动甩掉下铲斗。行车运输时，道路上除了指挥人员和护送人员外，禁止任何人和车辆通行。

 

      经过现场严密指挥和协调配合工作，行车在两辆50铲车一前一后的护送下，终于转运至检修车间大门前，下一步再采用平板车运送方式运抵机修车间内部，进行该设备安装。行车的安全运抵和安装将为矿井投产后大型综采设备检修创造有利条件，更好地保证矿井正常安全生产。

本网特约记者：程方强

编 辑：肖平