从未接触过的新设备到熟练掌握使用、维护保养，从规章制度一无所有到具备完善的管理制度、记录台账，从开始负责胶轮车运输到掌握修复再利用技术，张建林，始终以优秀党员的标准要求自己，刻苦钻研，勤于奉献，以自己的言行诠释了共产党员的先进性。

      2010年，晋煤集团成庄矿开始引进胶轮运输，并成立胶轮车组，张建林全面负责这项工作。

 

     面对胶轮车井下运输这项新设备的引进，如何强化运输管理和应用的困难摆在了张建林的面前。为了保证新设备安全运行，他把胶轮车使用说明书拿出来认真研读，直到全面掌握了胶轮车使用、维护保养的有关知识。通过到兄弟单位学习取经后，张建林与区领导结合我矿井下的实际情况，建立健全了胶轮化运输管理制度、运输管理台账、胶轮车维修保养记录台帐等记录。

 

      胶轮组是一支新成立的队伍，虽然经过大家的共同努力，胶轮车运行情况也逐步走向正规，但毕竟是初次接触胶轮车，许多工作仍在摸索着前进，在技术的应用上依然有欠缺的地方。胶动车运行没过多长时间，又一项“胶轮车频繁启动造成使用寿命减短的问题和胶轮车降本节支”的难题摆在了张建林面前。为了解决这个问题，张建林只要一有时间就跟车，细心寻找着胶轮车在运行过程中的出现的各种情况。

 

     通过仔细观察，张建林发现，从地面装料到罐笼底，单程就需要启动4—5次，按每车每班运料4趟计算，每天胶轮车只进出罐笼就需要重复启动30多次，这样确实缩短了马达的使用寿命，造成车辆经常无法正常启动。随后，他成立了马达维修攻关小组，反复研究马达维修技术，掌握了马达修复再利用技术，大大降低了成本投入，仅此一项每月可节省成本15万元以上，一年下来就是200多万。

 

      成庄矿首个大采高5310工作面安装时，为了不让运输环节给矿井重点工程拖了后脚，张建林白天下井、晚上研究图纸、定措施，整整一个月没回家。一天，张建林趁运输的空档给妻子打了个电话，当妻子哭泣着说：“你还想起来打电话呀，咱爸已经血压高了好几天了，一直降不下来，我快愁死了，你什么时候回来陪爸去医院看看啊。”听说父亲生了病，张建林马上安排好现场工作陪父亲去医院看病，可到了医院后，因为胶轮车运架过程中出现了技术故障，张建林的手机响个不停。父亲看着在电话中忙着解决问题的儿子，心疼地说：“你回吧，有个人在这就行，别耽误了你工作。”为了不影响生产进度，张建林看了看一脸病容的父亲，强忍着泪水交待好妻子，转身出了医院，向单位奔去。

 

      为保证正常的运输秩序和运输安全，张建林向区领导建议，并最终出台了3号风井上下料时间规定，对于生产上急需物料的队组优先考虑并积极配合，既保证了运输安全，也为生产队组提供了服务。在抓好安全运输的前提下，张建林认真做好胶轮车日常的运行记录、胶轮车的运行次数及加油量数据，收集易发生故障的部件，为井下胶轮化运输科学管理提供了有力的资料。

 

     近段时间，5310面大采高设备回收工作及5308面设备安装工程正在进行，张建林带领工友们连续奋战在井下运输战线上。为了顺利完成大采高撤架任务，他每天晚上和大家交流意见，认真分析撤架的运输线路和装架、捆绑的各个环节，第二天再跟踪下井，到现场进行工作管控。虽然每天的工作又忙又累，可张建林依然有不放心的地方，用他自己的话说：“我们成庄矿井下辅运系统点多面广战线长、运输方式多样、风险系数高，干这份工作就必须有责任心，不然，晚上睡觉都睡不踏实！”

 

      “道虽通不行不至，事虽小不为不成”。没有豪言壮语，没有超人的智慧，只凭着对工作的忠诚和责任感，不甘平庸的钻劲和敢于担当，张建林撑起矿山的运输战线的脊梁，用自己的实际行动默默诠释了一名普通共产党员的高尚情怀。

本网通讯员：樊艳春

编 辑：肖平