【本网讯】兖矿集团铁运处严格遵循“精细化管理、市场化运作、标准化考核”工作思路，在“增运”困难的前提下，将“控本”作为提升效益的重要途径，努力使节约潜力转化为经济效益。

    该单位立足“源头”，抓住“大头”，不断强化系统降本，以内部市场化工作的深入开展为抓手，将内部市场化工作作为“一把手工程”强势推进，重点在加强全面预算、建立完善对标体系、发挥技术指导、合理组织运输生产、提高职工出勤率等方面做文章。围绕“科技降本”，他们充分调动干部职工科技创新的积极性，立足于实际、实用、实效的原则，进一步加大技术创新和科技攻关力度，在安全质量方面重在推进朴素质量标准化建设，在深入基层进行调研的基础上，将原有的十余项班组安全记录压缩、消减到四项，力求减少不必要的形式，避免无效投入和重复工作；安装内燃机车保温装置，通过保持冷却水温度改变了以往机车库停、矿停仍需消耗燃油保持温度的高耗能、高污染模式，大幅度避免了冬季燃油浪费；针对冬季用电负荷猛增、安全用电存在隐患等现象，合理调整供电系统，落实技术节电措施，降低电能消耗；在铁路通讯、信号方面，重在扩大自动化、集中控制的应用范围，实现“以机换人”，确保安全高效。

 

    在此基础上，他们还深入开展物资回收复用、修旧利废、拆解利用等活动，从车辆段抽调4名专业技术人员成立维修小组，本着“能修不报废、旧件整合用”的原则，义务维修办公区空调、暖气。按照“五项整顿”要求，持续推进“控员提效”，定期对“五长”人员进行摸排清理，大力压缩机关、后勤等辅助系统人员，有效降低人工成本。严控非生产性支出，业务招待费、办公费、差旅费、会议费等同比压减20%以上。

本网特约记者：王丹丹

编 辑：肖平