12月6日上午8.20分，平庄煤业集团风水沟煤矿准备队小班班长吴文华和他的工友们下一班走到五煤西风道车场子处，看到运输区的一名把勾工正在处理一台落道液压支架，车场子两道都是材料车，支架落道的地方正好还是一个弯道，受条件所限，只能用绞车牵引处理落道，可是牵引力的向不对，本来是落道的车几乎要翻车了。

     看到运输区把勾工一个人又是垫道又是打点发信号根本就是忙不过来了。 “这样处理不行，再拉就翻车了” 吴班长赶紧跑了过去，制止了把勾工的处理落道方式。把勾工一脸委屈的说道：“这里连个起吊点都没有，再说就我一个人就算是有起吊点，这二十多吨的架子我自己也打不起来呀，总不能扔到下一班处理吧。”把勾工认真负责的态度让吴班长非常敬佩，吴班长马上叫住陆续出来的工友，一起帮助处理落道支架。

 

    他首先派人去把卡轨车放下来，将车场子两道的材料车往里面牵引，清理出场地，确保处理过程中的安全，他上前仔细查看了落道车的情况，果断的放弃了用上山绞车处理落道的方法，他一面派人回掌子面拿液压设备和起吊用的手扳葫芦，一面带人到车场子的材料车上卸来两棵液压支柱，这边刚断开液压管路，里面的工友正好拿来了液压软管和液压枪头，他们首先把牵引支架的绞车绳放松，将支架慢慢的引到有起吊点的落平地点，防止因支架移动发生滑行情况发生，做好一切防范准备工作，开始用两台手扳葫芦作为保绳，成犄角型保住支架，这边利用液压柱子把落道车支起，那边两台手扳葫芦马上紧固，吴班长让人用木料和钢梁把车底垫牢垫实，确定不会再次塌落之后，他迅速用另一个液压支柱把支架调正，一台躺在巷道帮上的二十多吨支架，轻松地站了起来，两台手扳葫芦一面用同一频率慢慢的放链环，吴班长和工友也喊着一致的口号用两台液压支柱慢慢的把支架送到铁道上，仅仅用了一个小时，一台二十多吨的卧倒支架就成功的扶正上位，而且他们是用了上下班的接班间隙完成了落道车的处理，丝毫没有影响下一个班支架运输。

 

    当运输区接班的领导带着人风急火燎的赶到的时候，支架已经开始往里运输了。运输区的领导们感激的对吴班长说：“真是谢谢你们了，就是我们天天处理落到车得人，如果没有这些应手的家伙，处理起来也得费一番好劲。”吴班长说：“都是为了保采场的安装速度，你们运不进去，我们二班的人也没法干活呀。”听到这么朴实的话语，正赶到车场子的准备队队长王坤当即拍板决定，给参加处理落道车的人，每人嘉奖500分。

 

    升井的时候已经是十点多钟了，通勤车早已经发车了，支部书记大方的说到：“你们为了不影响全队的安装速度赶不上车，我出钱给你们打车回元宝山。”吴班长笑着说道：“就两个元宝山的员工，一会我开车把他们送回去就行了，这些活也是我们应该干的，如果真的影响了二班的安装，影响了整体的速度，就算是我们小班天天完成任务，那也会影响咱们整个队的收入的。”

本网通讯员：郭福彬

编 辑：肖平