【本网讯】国电平庄煤业西露天矿党委充分发挥党员先锋模范作用，党员对设备进行技术改造和改进检修工艺，解决了制约安全生产和提高工效的难题，为安全高效奠定了坚实的基础。

   该矿使用的重载汽车在翻车系统作业时，经常发生车大箱刮到上方的高压线和电缆桥，轻则造成高压线刮断和顶电事故，为了根除此类事故，汽运段共产党员李静国研究制定改造重载汽车大箱举升报警装置技术方案，利用早、中、晚交接班时间和停工整备时间进行技术改造；在重型汽车安装大箱举升报警装置，提醒司机大箱是否复位，彻底根除了重载汽车翻车时车箱不回位和车箱回位不彻底等安全隐患，各项技术指标达到了安全作业规程要求，避免刮高压及电缆门事故的发生。内燃检修段共产党员迟延峰在检修中发现，载重汽车轴颈和轴承磨损严重,对车辆安全运行存在隐患，迟延峰提出技改方案，采用乐泰技术，解决了轴颈和轴承磨损及水道、油道、油封漏油的检修难题，缩短了检修时间降低了成本支出，保证了行车安全。

 

    过去，选煤厂七道装车皮带机的电控配电盘放置在514机头，不仅影响盘内设备正常运转，而且造成故障频繁发生；选煤厂共产党员张弘强大胆提出改设配电盘建议，经过10多天利用等局车的空闲时间，把514的配电盘转移到了配电盘室内，经过试运转，效果明显；不仅减少了设备故障，而且缩短了处理故障时间,提高了装车效率。该矿自2009年生产钢筋网以来，一直使用自制笨重、效率低的掰子对钢筋网进行弯边，不仅工人体力消耗大，而且工作效率低，机修厂共产党员张克全自费买来了轴承等配件，经过潜心琢磨，现场观察、实地测量，反复实践，设计出一套简单易行的改造方案，创新研发了新型钢筋网弯边器，新型钢筋网弯边器投入使用，操作简单，方法灵活，安全可靠，工效提高4倍。内燃检修段共产党员佟林在调整汽车发动机系统气门间隙时发现，使用排列法需要多次旋转曲轴，汽车型号不同在调整气门间隙的方法不一样，操作繁索，毎调整－次气门间隙需3个小时，不仅存在安全隐患、影响现场文明生产，还增加了调整气门间隙的工作量，为有效解决调整汽车气门间隙费时费力难题，佟林经过摸索，反复实践，现场观察、实地测量，设计出一套简单易行的改造方案，创新研发了“双排不进”调整法，使用“双排不进”调整法，毎调整一次气门间隙只需1个小时，提高工效3倍。

本网通讯员：马玉海

编 辑：肖平