1月份国内动力煤市场整体下行，港口市场跳水下跌，内陆市场稳中小幅下滑，临近春节，煤矿开工情况一般，成交较弱。

　　2月份国内动力煤市场呈现主流平稳行情，港口市场仍难掩跌势，内陆市场平稳运行，受春节因素影响，整体煤矿开工率下降，成交一般。

　　3月份国内动力煤市场，在月初主要煤企普降20元/吨后呈全面平稳行情，北方主要港口市场稳定带动南方港口以及内陆市场企稳。

　　4月份国内动力煤市场呈现主流平稳行情，港口市场下跌行情得到抑制，内陆市场平稳运行，整体煤矿开工率有所回升，成交表现尚可。

　　5月份国内动力煤市场小幅回暖，港口市场缓慢上行，内陆市场主体平稳，煤矿生产积极性尚可，成交情况一般。

　　6月份国内动力煤市场跌势难改，港口市场表现低迷，内陆市场以稳为主，内陆市场弱势下行，煤矿生产积极性一般，产量有所下滑。

　　7月份国内动力煤市场震荡下行，港口市场大幅下挫，煤矿生产表现不佳，整体产量继续回落。

　　8月份动力煤市场终现止跌态势，煤价暂稳；港口市场弱势维稳，北方港口存煤量下滑明显，船只到港情况良好。内陆市场延续疲软行情，煤矿生产积极性不高，煤炭产量仍处于回落之中。

　　9月份尽管国家接连出台利好内贸煤炭市场的救市措施，但由于效果显现需要时间，供需失衡仍制约着动力煤向上反弹的动力，动力煤没能维持月初的上涨趋势，价格弱稳于482元/吨。

　　10月份政策托底带动国内动力煤市场呈现大幅拉涨行情，港口市场大涨15元/吨，北方港口正值大秦线检修，港口存煤量出现较大幅度的下滑。内陆方面，限产政策得到落实，9月份主产地国有大矿煤炭产量均处于下滑之中，部分产区的地方矿产量增加。

　　11月份受大型煤企上调下水煤价格及大秦线检修等利好因素影响，以及贸易商采购积极性加强，月中主产区动力煤价格出现小幅上涨行情。

　　12月份在煤炭脱困政策、季节性供需关系改善以及年底煤电合同谈判等诸多利好因素的支撑下，动力煤价格继续走高，但全国重点电厂、下游沿海电厂、中转港、下游储煤基地存煤均处于高位，去库存任务艰巨，且其他下游行业需求低迷，加之进口煤压力依然存在，动力煤价格上涨空间有限。

　　2015年动力煤市场行情预测：

　　2015年煤炭行业仍面临严峻着的考验，高额资本投入后,新增产能持续释放。目前，全国总的生产能力有55亿吨,其中正常生产有37.4亿吨,改扩建新增4.4亿吨,新建已开工7亿吨,新建未开工2亿吨,规划矿井4.5亿吨，对市场影响最大的是前3者,合计达到48.8亿吨,综合当前国内包括进口煤在内总的消费量约40亿吨左右,要消化这些过剩的8.8亿吨生产能力仍然需要漫长的时间。

　　需求方面难堪大任,受宏观经济影响,影响煤炭消费的重要下游行业普遍不景气,同时展望未来也难以相信下游行业会明显好转,因此煤炭消费的增长非常有限。雾霾发生改变了煤炭消费路径,中央政府制定政策后,各地方政府纷纷出台自己的控煤限煤措施,无论执行力度如何,对煤炭消费的负面影响是不争的事实。

　　短期内库存量的变动重要性已不如从前。在煤炭供求平衡或者偏紧情况下,煤炭库存量的变化将导致价格发生明显波动,但在煤炭供应宽松情况下,库存量的增加或者减少对价格的影响已经不明显,换言之库存量作为观察指标,其重要性已经大幅下降。近两年来煤炭的库存量始终处于高位,过往的季节周期尽管仍然存在,但影响已经大幅下降。