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| ”左右不了市场，就要盯紧现场” ——晋煤集团寺河矿职工岗位坚守二三事 | |||
| 煤炭资讯网 | 2015-2-27 10:14:46 通讯特写 | ||
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“煤市低迷，人心不能低迷；煤价下滑，咱寺河人的干劲儿坚决不能下滑”。晋煤集团寺河人谨记“左右不了市场，就要盯紧现场”的理念宗旨，在“两节”这一特殊时期，广大干部职工默默坚守在工作岗位上，狠抓安全、确保煤质，以安全、质量聚拢人心，攥紧效益。
运煤线上的“清道夫”
年初一早上六点半，综采二队的皮带司机老宋开完班前会，换了工装，下井来到W1304工作面，开始了新的一天工作。
老乔到达岗位后，先认真检查了一遍设备，紧接着跟上一班人员进行了交接后，等待当班割第一刀煤。
十分钟后，只见第一刀煤由里往外运出，老乔赶紧开启了自己负责的皮带和除铁器，煤流源源不断地进入了主运系统。不多久，除铁器上就吸满了各种铁器。当最下端的铁器距离皮带上方200毫米的时候，老乔赶紧先把皮带闭锁，再把除铁器断电，用专用钩子三下五除二将除铁器上的铁器清理干净，才又继续开启了皮带。这样的工作老乔每班要做好几遍。
“每天，我都要盯紧皮带，尤其在“两节”这一特殊时期，我更不放松警惕，一旦发现有铁器进入皮带，就要及时把铁器清除，避免划伤皮带，造成事故。”
“我下井有20年了，经历过煤市好的时候，也经历过煤市不好的时候。现在又遇到煤炭市场不景气了，市场对煤质的要求也越来越高，作为一名老工人，我要做到的就是努力盯紧现场，确保从我手中拉走的煤灰分小、杂质少。”
装车塔楼上的“铿锵玫瑰”
大年初三，寺河矿选煤厂装车塔楼上的三姐妹在忙碌工作着。职工孟爱爱手中的笔在纸上沙沙作响，“阳电：9:49 启车；9:53给料；10:26停料。”
每装一趟车，她都认真做好装车记录。
站在她左侧的王晋芳也正在专心致志的装车，每开过一列车皮，她都会快速扫过电脑屏幕上显示的车号与吨数，紧接着，在火车运行过程中，沉稳地按动装车按钮，煤“哗”的一声落入车内。
“装车一定要做到不偏载、不亏吨、不超吨，否则就要接到扣款的。”王晋芳说。
“仓下瓦斯要超了，快停料！”
孟爱爱右边的周大姐拿着对讲机同现场的岗位司机联系着，站在控制系统旁边的她颇有一番指点江山的味道。
十二点半，在装完最后一车煤后，三人才有空吃放在桌上几乎已凉透了的饭。 “越是到了年节，外运装车会格外忙。‘外运装车不断线’是我们工作坚持的一贯原则。保证我们装的每车煤都不亏吨、不超吨，保证每车煤的煤质达标，这就是我们紧盯现场，坚守岗位的意义所在。”
明察暗访的“黑包公”
“今天咱们去哪？去综采队还是去掘进队？”
“去综采一队的3313工作面。”
寺河矿调度室内，调度员石亚楠和同事商量好节日当天的督查目标后，立马换了工装，乘罐笼下井办公。这种不定时、不定点、不打招呼的井下煤质检查在寺河矿可谓是“家常便饭”。
来到3313工作区域，石亚楠和同事沿着运煤系统一边走一边查看皮带、溜子上有没有铁器、杂物和矸石，每到一处转载点，他们又检查转载点有无淋水、积水现象。“割煤期间不允许开喷雾，新下发的《煤质管理规定》里明确说了，咱们要严守规定。”石亚楠每到一部设备机头便叮嘱司机一遍。
每次检查完相关工作面后，寺河矿调度室工作人员还要就检查结果专门下发《煤质专项检查处理通报》，就检查不合格的单位进行通报并根据考核标准进行考核。
“我们现在干的这是得罪人的活儿，很多熟人都说我们办事儿不讲情面，大伙儿都叫我们‘黑包公’。但是从矿上的节日安全着想，我们必须盯紧现场，让每一个工人都能把保安全、保煤质真正落到实处，真正做到‘内化于心，外化于行’。”石亚楠说。
晋煤集团寺河人眼睛向内保煤质，盯紧现场保安全，节日期间确保运出的每一吨煤都是放心煤，真正做到了用质量赢得客户信任，用信誉守护蓝焰品牌。
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