2015年2月，中国内地油价罕见的“十三连跌”之后迎来“两连涨”，各地93号及92号汽油价格回归“6元时代”。部分民众忧心油价持续上涨，开始接触“网络囤油”服务，希望借此锁定油价、存油兑油。

       数年前，内地一些加油站曾出现“代客存油”服务。当预期上涨时，以一定价格购入石油供之后使用，但伴随油价持续上涨这一业务也销声匿迹。2014年油价连续被调低后，储油服务借助网络平台“重出江湖”。在今年2月油价两连升后，不少西安民众萌生了低价囤油的想法。

      据悉，近期人气较高的网络储油服务有“囤油宝”，京东商城推出的“油联易卡”等。此类储油服务宣称，民众可通过交易平台购入石油，按升储油，待油价上涨后，在中石化、中石油等加油站享受之前价格买入的石油，节约开支。

     这种新颖的网络储油方式已令一些民众受益。西安高新区“80后”白领石远告诉中新社记者，“涨价前买了五百升，现在油价升高，每升能省0.4元(人民币)。”加油时石远先支付现金给加油站，之后通过上传发票到网络平台申请兑付返现，一般两三天即可到账。

      石远称，若预期油价上涨，可选择暂不兑付，将油留到价格上涨至一定程度再用。即便油价下跌，商家每升零点几元的补贴也能保证不赔本，因此对车主颇具吸引力，不少人都开始尝试。但记者采访时发现，虽然一些民众对“网络囤油”兴趣十足，但仍望而止步。

    西安雁塔区公务员李彬认为，油价起伏不定，迟早还会上涨，“网络囤油”能节省开支固然是好，但囤油公司、平台自身是否存在风险令人纠结。私家车平均每月里程约一千公里，每个月节省几十元其实并不算多。何况兑换手续繁琐，不如使用信用卡到指定加油站直接返现便捷。

      西安城北立德物流公司的余经理认为，目前影响物流运营成本的有燃油税和通行费之类，然后才是油费。对这种新颖的“网络囤油”还在观望之中，不会随意投入。

      对待“网络囤油”，民众分化两派。此间有业内人士指出，民众习惯买涨不买跌。之前可能担心油价继续下跌，囤油反而亏损所以不为所动，如今“两连涨”或许会使储油服务受到追捧。但民众仍需识别此类公司的合法性及可靠性，避免出现损失。【来源：中国新闻网，作者：冀浩凡】