【本网讯】近年来，陕煤铜川矿业公司东坡矿运输区在矿党政领导下，加强对技术创新、小改小革的宣传引导，同时，积极为职工搭建展现才能的平台，加大对技术创新的奖励力度，极大鼓舞了干部职工干事创新的热情，为矿井科技强企战略做出了积极的贡献。

     “软连接半自动转辙器”诞生记。运输区职工由于工作性质的特殊，扳转辙器、扶阻车器，这样的动作每个班要做几十次，距离近的七八米，远的有几十米，跑来跑去，工作效率低，过程中安全保障几乎为零。该区队主管刘金忠提出设想，与技术员冯俊伟一起设计、绘图，机电班具体进行实施，将原来的“配重式转辙器”改良为“软连接半自动转辙器”，经过多次实验，克服固定、连接、材料等难题，确定了以2组滑轮导向固定，用6#软钢丝绳一端连接转辙器，一端连接至信号室，由手柄控制，自投入使用以来，没有出现一次故障。现在职工不出信号室就能完成所有操作程序，大大增加了安全系数，降低了劳动强度，保障了安全生产。又以同样的原理将“配重式阻车器”改良为“软连接半自动阻车器”。这项技术创新制造成本仅100元不到，但购买一套成品需800余元，现在这两项技术在该矿已被广泛推广使用。

 

      动力澎湃激情燃烧，“半自动转辙器”的研究成功，使他们干劲更足了，在此基础上技术尖兵们又想到将半自动改为电动式，更能保障职工安全、降低劳动强度，此想法得到了矿领导及区队的一路绿灯。于是翻资料、找材料、设计、焊接，又踏上了征服的旅程。加装电机、电控箱，用废旧铁棍、铁板等硬连杆装置连接，双联按钮控制的“电动转辙器”经过半个月的实验获得成功，并安装在工作中需要来回跑路最远的590中部车场，良好的性能，简单的操控，让职工拍手叫好，矿领导高度赞扬并再次给予了奖励。

 

     区队其他班组看到机电班干出了成绩、得到了奖励，都在背后暗下决心，在工作中仔细观察，大巷班职工发现在溜煤眼放煤及拉煤过程中，两矿车之间洒煤量大，于是在2.5吨矿车的车帮上打眼将2米长的废旧皮带用螺丝紧固在矿车上，搭接在两车之间，杜绝了原煤抛洒，全矿共175辆2.5吨矿车，每天减少洒煤量近6吨，此项小创新减少了原煤运输过程中在巷道的抛洒，不但降低了煤尘、改善了生产环境，又降低了清理的劳动强度、增强了安全系数。道工班在日常工作中，地轮的消耗量非常大，他们利用废旧单体加工制作成地轮，相比成品尼龙地轮托绳面宽、耐用且便于安装。将损坏的工字钢，经过整形、截废取好制成轨道钢枕......

 

     据不完全统计，自去年9月至今年3月，该队各项技术创新、小改小革已累计节约资金30余万元。这些科技创新既降低了生产成本、创造了经济效益，又确保了安全生产、提高了工作效率，在煤市“严冬”新常态下为矿井逆势突围提供了有力保障。

本网通讯员：常科龙

编 辑：肖平