阿基米德说过，给我一个支点，我能撬动整个地球。2015年，持续下滑的煤炭经济形势并没有削弱太西人迎难而上的勇气和信心。这一年，神宁太西人从新的角度去寻找企业发展的触角，以更加开阔的视野去探寻企业发展生机。以质量效益为核心，以价值创造为主线，以改革创新为动力，工艺攻关、技术创新、小改小革、合理化建议，这一个看似微小的平台，却让员工全员行动起来，一场深挖内潜降成本，全员参战促增效的热潮全面掀起。

       爱因斯坦曾说：创新和想象力远比知识更重要，它推动着一切向前进步。下面通过三例职工技术创新带来增效增盈事例，向我们生动的展示了太西洗煤厂员工的聪明才智，也为企业平稳发展聚起了无限的动力。

     “谢正奎绞车钢丝绳更换法”以一抵十

 

      3月23日，在太西洗煤厂铁路专用线，一分区机修车间正在采用“谢正奎绞车钢丝绳更换法”更换长约1200余米的绞车钢丝绳。这样的更换工作在以前需要大约100人耗用14小时。这一次的更换工作，检修三队17人仅用时6个小时，产生直接经济效益10万元。

 

     传统的调车绞车钢丝绳更换法设计缺陷及局限性，造成施工工艺繁杂，不可控因素较多，施工的安全系数低。在此基础上，该厂不断创新，改变传统的耗时耗力的更换方法，使此项工作更具科学性。为解决更换过程中单股钢丝绳磨损断裂造成的钢丝绳使用寿命减短、安全系数增加的问题，作为一分区机修车间检修三队副队长的谢正奎，在更换实践中不断摸索创新，对如何安全、合理、科学、高效地完成钢丝绳的更换工作，最终总结出了一套具有本单位特色、行之有效的高效更换钢丝绳的方法，并设计制造出专用的换绳工具，使得工人劳动强度大为降低，工作效率明显提高，工作安全系数大幅提升，工作时间明显减少。

 

     在更换现场，十几人正有序的进行切割、焊接，两台装载机缓缓地将新旧钢丝绳分别牵引到位，几十人拉拽、盘绳的“场景”不再现，车间自主发明的钢丝绳绳头连接器连接钢丝绳使钢丝绳快速盘上滚筒，免除了人工盘绳带来的危险，自动盘绳过程中只需安排一人监测。同时大幅缩短了火车停运时间，将检修工作对运销工作的影响降到最低。

 

     传统更换法施工工艺繁杂、工序较多，谢正奎绞车钢丝绳更换法，只需完成出旧绳进新绳工作，施工工艺简单、快捷、效率高。改进后的更换工艺省去了人工拽绳、盘绳等环节，从人员工费、电费、设备磨损费等方面产生直接经济效益10万元。

 

      骞平川“点滴”式节油法年省50万

 

     说到打点滴，通常会想到病人输液时，液体一点一滴有节奏的流向人体。将这一方法用于运输车辆燃油测试，大多数人还是鲜有听说。而将这方法在太西洗煤厂运输队实行以来，一举数得，不但调动了员工节支降耗的积极性，提升了员工技能操作水平，还为企业年节约资金近50元。

 

     太西洗煤厂运输队现有汽车、装载机等运输车辆近100台，由于使用年限和车况不同，燃油消耗存在差异，在燃油的使用量上没有准确的计量标准，员工对工作量和燃油消耗的考核持有不同意见，大大影响了员工的工作积极性。

 

     针对这一现状，运输队三分区副队长骞平川煞费脑筋，如何能准确的定位燃油量，按需进行油量计量？看到废弃的油桶，他想到了妙招。把每辆车的油箱拆掉，放上盛满25升的油桶，把进油管和出油管同时放进油桶，然后根据不同车辆的油耗来测定运输公里数，这样就可以确定不同车辆的所需油耗。同时制定奖惩机制，对油耗亏损的员工，个人负担超耗部分，对节余油量的员工，按照市场油价，个人提取20%兑现到绩效工资里，80%返回到车队。这样大大激发了员工的积极性，员工积极参加厂里举办的岗位练兵技术比武活动，提高技能水平和驾驶技术，在平时工作过程中，各种省油技巧应运而生。

 

      这种方法推广以来，日节约油耗2升，年节约5000余升，创效近50万元。

      付兴磊“三步”长皮带更换法省时省力

 

     230原煤皮带是二分区原煤输送皮带，也是全厂最长的一条皮带，传统的更换方法需要40余人3天完成。而二分区机修车间检修二班付班长付兴磊带领班组18名员工，用“三步”更换法，仅用10个小时就将280米原煤皮带整体更换成功，一次性节约资金5万元。

 

      由于现场环境限制，长皮带一直采取分段更换的方法，造成胶接头众多，既无法满足生产需要又存在安全隐患。检修二班付班长付兴磊接到任务后，与车间领导和技术人员多次到现场进行观测，集思广义，最终确定“三步”法来更换这条长皮带。第一步沿230皮带机中心线打通机尾除尘器室外墙，在除尘器底部安装两组横向托辊用于将新皮带导入，旧皮带导出，同时，安装立辊对皮带加以保护，避免了由输送机侧面更换皮带，斜拉硬拽以及视野死角造成的皮带损失和人员伤害安全隐患；第二步是将运输车辆与皮带机自身牵引配合更换输送机胶带；第三步是一次性完成整条胶带的更换，只胶接一个接头，避免了分段更换造成的接头众多，减少了施工次数。

 

     这一天，更换现场简短的口令、响亮的号子与忙碌的身影，组成了一幅紧张有序、忙而不乱的劳动场面。车间领导亲临现场，指挥参战，全体干部职工不顾严寒、不叫苦累，严格把关认真做好皮带搭接、翻转、粘接、调试等一道道工序。经过紧张施工，历经10时左右，280米皮带敷设到位，并一次试运转成功，使数百人拉皮带的现象成为历史。

本网通讯员：韩 英

编 辑：肖平