4月份的库存补给并未改变电厂存煤下滑的态势，截止5月7日，沿海六大电厂合计电煤库存1099.9万吨，合计日耗煤量60.3万吨，平均可用天数已降至17天。全国重点电厂存煤持续回落，4月30日的库存量已到5625万吨，日耗267万吨。近日秦皇岛港港口吞吐量趋于平稳，维持在70万吨左右。而4月末则为55万吨上下，6日锚地船舶为26艘，比5月5日增加1艘，预到船舶持平，库存回升至626万吨。秦皇岛港某贸易商表示，这一周港口发运量不太好。电厂主要还在去库存，还没到补库时间，日耗也起不来。如果有好转估计也是6月之后了。业内人士分析认为，当前，船舶供需双方处在僵持中，还价、给价差距较大，因租家凭借海运市场货源稀缺给价低至上月运价上涨前的价格水平，多数船东拒绝接货进行扛价。此外，日前电厂机组检修高峰期来临，预计二季度电煤消耗将下降，补库需求不强。受耗煤水平较往年偏低及后续预期仍不乐观等因素影响，电厂后期采购补库需求仍较疲软。此外，从往年来看，5月份六大电力集团耗煤量会低至春季用煤淡季的最低水平，下游购煤需求不断弱化，过往运价此阶段也不断探底下行。总之，当前船东扛价行为或将无所作为，运价仍将继续下行。

　　(文章来源：南方交易网)