根据中国海关今天公布的数据显示，中国6月煤炭进口较去年同期的1660万吨下滑33.7%。数据还显示，电厂为应对夏季消费高峰开始堆积库存推动6月煤炭进口环比上涨16.5%，但上半年进口量仍下跌37.5%至9990万吨。

　　由于煤炭供应充足，中国一直在敦促当地生产商缩减产量，并对进口煤炭实施严格的质量限制，这引发了交货延迟甚至交货遭拒的现象发生。澳大利亚矿产资源委员会在本月早些时候表示，澍 ？大利亚的货物在中国港口由于质量限制遭遇了不公平的拒绝。中国商务部在一份传真声明中告诉路透称，煤是一种包含在两国自由贸易协定中的商品，中国没有对其强加任何的进口限制。

　　这份声明指出：“澳大利亚的货物因为质量问题在中国港口遭到拒绝是检验检疫部门负责的问题。”

　　国家质检总局没有回复记者的置评请求，但其在广西的分支机构表示，在2015年上半年总共240批次的煤炭货物中有37批次因为质量问题被拒绝入境。台州港地方当局还表示，在上周澳大利亚一批4万吨的货物由于环保因素遭到拒绝，这批货物已经在港口停留了超过3个月。

　　但分析师指出，进口数量的快速下滑主要原因在于整体需求疲软。分析师表示，从本质上来说进口量下降应归因于需求下降，更严格的规定只是对来自印尼等国家的低质量进口煤造成了影响。

　　不过，尽管就中国来看，煤炭行业充满悲观色彩，然而放眼全球，似乎情况就不那么糟糕。

　　发表于美国《国家科学院院刊》上的一项研究发现，贫穷但快速增长獊？发展中经济体以及煤炭价格相对较低等因素，可能驱动了一场煤炭消费复苏。20世纪，煤炭被石油和天然气迅速取代，但近年来，煤炭作为全球碳排放的主要来源重新兴起。

　　当前全球能源系统的煤炭化构成严重挑战减少碳排放的努力。德国mercator全球公域与气候变化研究所的janchristophsteckel及其同事分析了构成煤炭消费以及相关排放的基础因素，结果发现快速发展的国家在很大程度上依赖于廉价煤炭，以满足其能源需求。而对煤炭依赖的国家不仅限于中国和印度，还包括其他发展中国家，特别是亚洲国家(但也不仅限于亚洲).

　　研究人员报告说，从20世纪90年代后期开始，价格影响了煤炭在全球能源市场中所占的份额。各国对煤炭的消费似乎并没有受到国内煤炭资源可利用度的显著影响，这很可能反映了煤炭市场的全球整合。

　　这些结果提示，在未来几十年里，煤炭火力发电厂的建设可能在目前加强能源基础设施建设的发展中国家确立了煤炭作为主要能源的地位。要解决这一现状，减少碳排放，研究员人员表示，很可能需要国际社会为发展中国家提供煤炭的有成本效益的替代品。

　　世界气象组织的数据显示2014年是有气象记录以来最热的一年，全球变暖趋势仍在持续。目前，对全球应对气候变化行动做出强制性量化安排的协议只有2005年生效的《京都议定书》，其第二承诺期将于2020年到期。而且，各国在减排责任的划分和发达国家对发展中国家的资金支持等问题上仍有分歧。