女士停车位，专供女士用。虽说只是高速服务区里的区区4个车位，且还据说是目前的“四川省内唯一”，但却很是彰显了“关爱女司机”的温情暖意，的确称得上“人性化”之举。因此，莫说听闻此事的女司机们赞不绝口，一些路过的男司机也啧啧叫好，我看都是发自内心的真实评价。

　　女性的名字未必叫弱者。然而，现实生活中，由于性别和生理的原因，社会的方方面面，应该设身处地多为女性着想，给她们特别的考虑和特殊的照顾，要说理当成为一种风尚、一种共识。譬如，街头或景区中，不少公厕在厕位设置上男女比例的“一律平等”，其实常常招致女性如厕者排起长队、憋得难受；而商场、公交车等对哺乳期妇女的未设秘密空间，又往往使她们羞于在这些地方给孩子喂奶……由此可见，多一些“女士停车位”这样的贴心设计与暖心安排，就能在全社会形成多一股“女士优先”“女性受助”的良好风气和积极推动。

　　直观地看，“女士停车位”是创举、是亮点不假；然而，由于涉及驾驶技能的考虑，也有一些论者认为，这种看似温馨的女士专享和专用举措，其实可能形式价值多于实质意义。其理由一，宽了50厘米的“女性停车位”，是否隐喻了女性的驾车技术一定比男性差呢？再一点，当初驾考拿本时的要求，男女并无区别，那么现在煞有介事地搞个这类照顾，难道说女性在安全驾车上就能“网开一面”了？

　　依我之见，“女士停车位”确实有亮点也有灰点，但有一点不容置疑，这种关爱女性、照顾女性的社会善举，如今不是遍地开花、不胜枚举了，而恰恰还属凤毛麟角、十分缺少。所以，作为各地的首吃螃蟹者，其引领社会正能量的积极作用自不待言。至于说到停车位的宽以待“女”，或许不妨稍作变通，将其改作宽以待“新”，比如标为“新手停车位”等。这样一来，看起来这车位男女共享，实际上往往也是女司机们更多受惠。

　　亮点要鼓励，灰点可淡化，看待“女士停车位”现象，真的不必非此即彼地过于钻进了思维“牛角尖”。（司马童）