【本网讯】同煤集团塔山铁路巡道工在辛庄、同忻、塔山三个车站每天进行巡查、检修，涉及内容包括检查钢轨几何尺寸、枕木是否有裂纹、防护网是否丢失损坏、接头螺栓是否松动、道岔接头是否有裂纹等等，每一项工作都非常细致。“我们的工作受季节影响较大，夏天对铁路轨道进行防胀，冬天进行防冻。”线路巡道工苏宝龙说，除了保障线路安全，在火车经过时，及时使用无线对讲机通知其他线路作业人员及时下道避让列车。

     虽然，线路工区的巡道工负责19.294公里的铁路线路，却是复杂的区段，包括了28组道岔，31条曲线、156座桥涵。“这里的轨道曲线半径最小达280米，火车的转弯冲击就大，对轨道的尼龙挡肩损坏率比较大，半年就得更换近2000块挡肩，是普通轨道损坏率的十倍之多。”防洪期间，轨道安全更是不容小觑，他们每天8小时行走在线路上，加大巡视检查力度，确保轨道安全。

本网通讯员：刘国华

编 辑：肖平