今年上半年，煤炭行业亏损面持续扩大。在日前召开的媒体通气会上，国家发展改革委经济运行调节 局副局长鲁俊岭介绍，上半年，全国规模以上煤炭企业实现利润200.5亿元，仅为2012年同期的10.5%。期末，亏损企业亏损额达到484.1亿元， 大中型煤炭企业亏损面已达到70%以上。

　　煤炭市场供大于求矛盾加剧的原因是多方面的。中国煤炭工业协会专家分析，一是受宏观经济和能源 结构调整等影响，主要用煤行业耗煤减少。二是产能建设大幅超前，目前全国煤炭产能超过40亿吨，在建项目规模超过10亿吨，新增产能正在集中释放。三是受 世界煤炭市场产能过剩、国际煤价下降的影响，我国煤炭进口继续保持较大规模，上半年全国煤炭进口近1亿吨。

　　展望下半年，煤炭市场疲弱局面短期难改。针对煤炭行业面临的困难，我国已采取多种措施。鲁俊岭说，今年以来，我国严格治理违法违规建设生产、治理超能力生产、治理不安全生产、治理劣质煤生产消费，促进市场供需平衡。经过各方努力，煤炭市场供应总量明显下降，价格回落势头得到初步遏制。但当前煤炭市场供大于求矛盾依然突出，价格企稳基础还比较脆弱，行业脱困任务仍十分艰巨。

　　最近两年，随着供给格局的改变，已鲜有大秦线检修影响煤价大幅上涨的现象，更多的注意力依旧集中在电厂的日耗量与进口煤的进口量上。8月末已能感觉到秋的 凉意，高温过后预计电厂日耗将会下行，无论水电如何，需求减弱，火电也自身难保；进口煤受汇率变动的影响，预计会大量缩减。综合各种多空因素，9月后随着 电厂夏季消耗后的补库与冬季采暖的需求，会有一阶段季节性的短期上涨，但上涨乏力，支撑不足，最终无法提振煤炭行情。

　　对9月份煤炭市场期望值不要太高，市场走势要由需求决定。去年同期由政府(协会)推导价位或几大集团联合挺价，不符合市场规律，还应理性分析市场。预测9 月份市场会有小幅回暖，主因水电出力逐步下降，火电需求会微增；北方冬储会对市场有拉动作用；大秦线秋季检修，对市场不会有大的影响；煤炭过剩，市场采购心理放缓。

　　综合以上几点，动力煤在九月将迎来价格拐点，但是我们也应该清晰的认识到中国经济处于转型期，电力消费增长速度降放缓。国家正在大力发展清洁能源，将会压缩火电的发展空间。所以对动力煤价格反弹的高度不应有过高的期望。