| “151+6”背后的故事 | |||
| 煤炭资讯网 | 2016-1-10 11:50:32 通讯特写 | ||
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2015年12月16日晚上9点钟,随着一声“呜、呜、呜”的汽笛声响起,1列45节聚丙烯铁路棚车缓缓的驶出烯烃专用线,标志着本年度151列聚丙烯铁路棚车发运任务顺利完成。看着火车渐行渐远的背影,神华宁夏集团运销公司煤化工装运中心调度员贾浩露出了欣慰的笑容。
在宁东化工基地运销公司煤化工装运中心有一支年轻帅气的小团队,他们的平均年龄只有三十岁,皆是初为人父的6名年轻小伙子,在他们的脸上你看到的永远是“奋斗”两字的体现,他们代表着整个企业充满希望的新生力量。无论天气晴空万里、瓢泼大雨或寒风凛冽,在烯烃公司聚丙烯仓库和装运站台上24小时都能看到他们行走在站台上的身影。
随着2015年煤化工公司聚丙烯产量翻番,聚丙烯的销售装运任务也随之而来,为了降低物流费用,运销公司煤化工装运中心在年初制定了本年度聚丙烯铁路棚车发运151列的目标计划,相比去年的73列,发运量大、任务紧,沉重的担子和使命压在了他们的肩上。为了顺利完成目标,他们在调度室墙上最醒目的位置挂上了倒计时牌版,积极与宁东铁路公司对接,将原先的半列推进装车和挂取的方式转变为现在的整列推进装车,提前申请挂车计划。根据当日聚丙烯库存情况及装车计划,又与运销公司化工销售部和调运部多次沟通,及时报请国铁安排下一列棚车,同时,协调仓储单位,棚车到达大坝车站后就开始备货。每天下午四点钟,他们准时组织装车单位及开票室人员召开调度会议,合理安排次日的产品装车计划。为了确保煤化工产品装车不出现误装,他们发挥聪明才智,采用彩旗对彩旗的对称入厢法,保证了铁路棚车装车的高效准确。最初时,兰州铁路局并不完全相信他们能在一年的时间里完成这样的铁路发运计划,但当他们完成目标出现在兰州铁路局时,大家个个为他们点赞。
就是这样的一只队伍,他们在自己的工作岗位上一轮值下来就是48小时的班。按规则倒班后,有人需要乘坐6个小时车程,才能赶回家照顾正在坐月子的妻子和刚出生不久的孩子。我曾经问过他们中的一员,每天这样辛苦值得吗?他这样说到:“入职前,我一无所有,现在我有了房子、车子、贤惠的妻子和可爱的女儿,有了一个温暖的家!这一切是宁煤这个‘大家庭’给我的,只要这个‘大家庭’好好的,我愿意为‘家’奉献自己的绵薄之力,不辛苦。”这就是奋战在宁东大地上的调度员们,在困难和挑战面前从未妥协过,在企业和家之间从未失职过,在平凡的岗位上依旧做着不平凡的事。
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