继上一周期三大国际 煤炭价格全线下滑后，本周期，国际动力 煤价格“两跌一涨”，其中，南非理查德港 煤炭价格结束跌势，出现小幅上调，而其它两港 煤炭价格则继续微幅下滑。煤炭需求不足及海 运费下滑等因素仍是导致全球煤价继续走低的主要原因。
据秦皇岛煤炭网价格中心数据显示，截至2016年1月22日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收47.37美元/吨，环比下跌1.04美元/吨，跌幅为2.15%；南非理查德港动力煤价格指数报收50.57美元/吨，环比上涨1.05美元/吨，涨幅为2.12%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收44.85美元/吨，环比下跌0.53美元/吨，跌幅为1.17%。
分析认为，南非理查德港动力煤价受局部利好而小幅上涨，其它两港煤炭价格继续下滑。当前，大宗商品交易价格普遍下行，需求低迷始终是制约煤价反弹的主要因素，此外，国际干散货运输市场持续弱势，BDI指数持续走低，截至昨日，指数报收354点，为1985年1月开始记录以来的最低水准。在此背景下，国际动力煤价格后市依旧不容乐观。
进口煤方面，临近春节，进口煤市场总体比较平静，澳洲及印尼煤2月份的货源相对紧缺，报价偏高，而3月份价格略有下降 。分别来看，受寒潮影响，中国沿海地区日耗回升，因而下游电厂对澳煤的询盘增加，但是2月份澳洲煤基本订完，3月份交易情况暂不确定。进口市场上，3800大卡印尼煤依旧是成交的主体，贸易商关注度高，而4700大卡印尼煤则招标较少。
国际煤炭价格持续走低，能源巨头为削减成本价格而加大生产，更加剧了全球供应过剩。全球最大矿业公司必和必拓就表示，在接下来的几年间铁矿石或煤炭价格不会复苏，但仍寄望铜价和油价将会反弹。由此可见，市场上对煤炭行业大都持悲观看法，很长一段时间内，全球煤炭市场难改低迷，动力煤价将继续震荡走低。（尹娜）
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