陕煤澄合铁运分公司东区专用线上有着这样一位年轻的共产党员，虽然他只是一名普通的行车调车员，但他立足本职，尽职尽责，在平凡的岗位上默默的发挥着自己的光和热，以最大的热情为铁路运输事业奉献着自己的一份力量。他就是陕煤澄合铁运分公司王村车站安全员侯宏斌。

    2009年，他技校毕业分配到了陕煤澄合铁运分公司王村车站便开始干起了行车连接员的工作。熟悉这份工作的人都知道，这个岗位负责车辆解体和编组的摘车挂车工作，需要常年在室外作业。无论冬季的严寒，春季的漫天黑风，还是夏季的骄阳似火。环境的恶劣再加上西韩线一路排下来的空车，问题车辆往往多于状况良好的车辆，排空车辆钩钩都有，调车作业频繁往复，工作的压力可想而知。一个连接员一个作业班次12小时下来，平均每人要走20多公里，几乎没有一点空闲时间，如果是夜班更是一宿不能合眼。

 

    有些人不能适应这种工作条件，宁可减少收入也要转岗从事其他工作。然而侯宏斌却说：“这个岗位必须要有人，我不吃苦就要有别人来吃苦，既然这样那就我来吧，我还受得了。”质朴的话语道出了他无私的情怀。他就这样在连接员的岗位上一干就是4年。升任调车长并兼任安全员后，他更是以身作则始终对自己高标准，严要求。对本班组的连接员关怀备至，耐心负责。特别是近几年煤炭形势一直低迷，铁路运量严重下滑，职工思想波动很大，每当他发现班组成员思想状况有异常，就耐心的进行帮助和开导，及时化解不良情绪，防止影响行车安全。

 

    2015年后，煤炭企业进入寒冬季节，企业经营困难重重，澄合铁运分公司为度危求存，共克时艰采取了走出去创收的战略。将部分职工分别派往黄陵、彬长劳务输出，本部人员大量缩减，工种兼并情况突出。为培养走出去后续人员，分公司在公司局内招聘部分矿区职工充实行车一线队伍，为强化新职工的业务技能培训，身兼安全员一职的他，毅然担起了对新职工的安全培训教育工作，充分利用班前会及运休时间，狠抓新职工业务技能培训，他言传身教，理论与实作相结合，形象生动，传帮有致，使新职工很快就熟悉了解了行车安全理论知识，并熟练掌握了实践操作技术要领。他还语重心长的对新职工们说：“要想成为一名合格的铁路员工，不仅要有较高的思想道德和科学文化水平，更要具备专业技术、岗位技能和创新能力，才能不断进步，做好本职工作，我们不能给铁运人的形象抹黑。”就这样经他手带出的七、八个徒弟，个个都秉承了他踏实肯干、认真负责的精神。

 

    作为铁路运输行业新一代年轻共产党员的代表，侯宏斌的工作成绩得到了车站干部职工的广泛认可，他所在的班组先后被评为“安全生产先进班组”、“金牌班组”等等，他个人也先后获得“安全生产先进工作者”、“优秀共产党员”等荣誉并在岗位技术练兵中多次获奖。然而他却没有因为这些荣誉而骄傲，仍然默默坚守在煤炭运输的第一线，用实际行动书写着共产党员的精彩人生。

本网通讯员：侯永聪

编 辑：肖平