2016年1月1日，邳州运河畔，彩旗飘飘，鞭炮齐鸣，一派喜气的景象。当天上午，江苏邳州市委、市政府专门在邳州港新港区新址举行了邳州全市城建重点工程开竣工暨邳州港新港区建设开工仪式。邳州市委书记、市人大常委会主任王强，市委副书记、市长陈静等市四套班子成员，徐州港务集团董事长刘仕斌，副董事长、党委书记彭传德，副总经理赵之训，邳州港总经理丁士平，党委书记刘跃军及邳州港部分干部职工参加了活动。上午9点48分，邳州市委书记王强宣布邳州港新港正式破土动工。

     邳州市委书记、市人大主任王强在开工仪式上讲话。他指出，邳州港的搬迁承载了几代邳州人的梦想，新港的开工建设，是双十工程中最为重要的一项工程，也是最具挑战的一项工程。我们要以功成不必在我任内的胸襟，加快实施邳州新港建设，加快实施邳州老港搬迁，为造福邳州人民开辟新的天地。

 

     据悉，经过3年的精心筹划，邳州港新港作为今年全市27项城建重大项目之一，该港搬迁工程包括邳州新港、疏港铁路专用线、疏港公路、铁路南北货场置换改造以及邳州老港和周边地块的整体开发、河西临港产业园等相关规划建设。新港规划选址在京杭运河右岸大王庙下游1000米至2800米范围内，占地1484亩，工程一期投资约20亿元。其中，邳州作业区港口新建13个2000吨级泊位，岸线长1112米，待泊区长度672米，库场面积35万平方米，设计吞吐能力997万吨/年。新建铁路专用线及辅线工程总量37公里，其中专用线长度14.1公里。同时，计划改造升级县道207作为疏港公路。新港建设工期为30个月，预计于2018年建成并投入使用。

 

     邳州市委书记王强在讲话中指出，邳州新港建设的启动是全市干部群众期盼已久的一件大事，是邳州市强力攻坚十项重点工程突破的又一成果，对邳州经济社会发展具有极其重要而深远的意义。

 

    徐州港务集团董事长刘仕斌对新港建设破土动工表示祝贺，他指出，新港建设是徐州港务集团落实国家经济转型和产业结构调整的具体体现，也是“十三五”规划的一项重要工程，徐州港务集团将全力配合邳州市委、市政府把邳州新港建设好，共同将这项惠民工程做成精品工程、示范工程，切实为邳州市区域经济发展再立新功。

 

    至此，承载着50多年历史的港口迎来了新的篇章，一个大型现代化的港口正向我们款款走来。

 

     邳州老港建成于上世纪60年代初期，占地530亩，利用岸线长2780米，拥有泊位10个，其中2000吨级泊位4个；铁路专用线6020米，一次性堆存能力40万吨左右，年设计吞吐能力约为650万吨，目前实际年吞吐量为350万吨。港区周边居民常年深受港口影响，门窗不敢开，被服无法晒；晴天出门一身灰，雨天走路两脚泥，渴望改善生活质量的呼声越来越高。这里，被邳州人民形象地称为“黑风口”。邳州老港的存在，周边污染严重无法有效根治，我市“双城同建”的目标实现困难。以邳州港为龙头的全市港口企业基本上都紧靠主城区，没有拓展空间，且港口经营主要都以周转煤炭为主，货种单一。作为沿京杭运河的重要节点城市，我市缺乏现代化的综合港口支撑港口行业的发展。曾经是擎起邳州经济的有力支柱，由于通过能力和发展空间的限制，长期以来陷入了拓展受限、前景堪忧的窘境，同时也大大制约着城市的发展。新港作为徐州“亿吨大港”的重要作业区之一，是我国“北煤南运”的重要转运枢纽，对我国加快推动华东地区经济社会发展具有十分重要的意义。新港建成后，我市将在老港口区实施城市综合体开发，发展旅游观光、文化娱乐等“水岸经济”，开启新城老城“双城同建”、“河东河西”东西并举的城市建设新格局，打造宜居宜商、生态繁荣的邳州滨河大外滩。届时，邳州将进入真正的“运河时代”。

本网通讯员：陈景胜 王月梅

编 辑：肖平