市场消息称，国家发改委巡视员张满英日前表示，铁路在近期对煤炭运价进行了调整，取消了原来的优惠，执行的是正常浮动运价，经过此次价格浮动后运价不会再进行调整，不会增加发电企业负担。
 
    近日多个铁路局对煤炭铁路运价进行调整，太原铁路局、郑州铁路局、西安铁路局及乌鲁木齐局纷纷下发《关于调整煤炭运输价格有关事项的通知》，煤炭铁路运费整体进行了上调。
 
    汽运限载政策后，公路运价报价普涨，导致公路运价成本预期上涨，将对汽运煤的数量造成一定的冲击，并利好铁路运输。
 
    受汽运成本增加因素影响，叠加大秦线开始检修，导致火车运力有限，在冬储行情的支撑下，短期铁路运输市场或呈偏紧状态。
 
    其中太原铁路局对实行统一运价的营业线整车煤炭运输运价水平恢复至国家规定的基准运价率，吨公里增加1分，太原局管内整车煤炭运输运价暂不作调整。10月10日18:00起执行。
 
    乌鲁木齐局对2016年四季度煤炭货运价格策略调整为，出局煤炭整车运价在标准运价基础上上浮5%；神华新疆能源销售有限公司、潞安新疆煤化工（集团）有限公司发往兰州以西整车煤炭暂不执行竞争性一口价。
 
    西安铁路局10月11日起，取消整车煤运输每吨公里下调1分优惠；郑州铁路局10月11日起，对实行统一运价的营业线整车煤炭运输运价水平恢复至国家规定的基准运价率，对国铁控股合资铁路的整车煤运输运价水平恢复国家规定的基准运价率。
 
    此外，为了进一步缓解局部供应短缺，发改委要求铁路总公司集中往秦皇岛港运输，要求尽快将秦皇岛港的库存增加到800万吨。
 
    从上周开始，铁路总公司已经开始对除煤炭外的其他货物实行停限装政策，将空车全部调往晋陕蒙一带，全力保障电煤运输。
 
    为了确保环渤海地区煤炭供应，铁路部门加强了煤运大通道大秦线的运输组织，运用运力，使用价格政策，引导山西、内蒙古等地煤炭企业增加到达环渤海港口的煤炭运量，并正在协调环渤海各港口，加强接卸，垛位运用，提高港口煤炭堆存能力。