据悉，入冬以来，南疆地区各电厂纷纷因天气寒冷，部分煤炭冻结影响卸车作业。为此，喀什货运中心采取煤炭装车前在铁路货车内喷洒防冻液的措施，顺利解决了发电企业煤炭卸车难题。

 

　　据介绍，目前承担南疆铁路线牙哈至和田、库车西至俄霍布拉克货运业务的喀什货运中心，开行了俄霍布拉克煤炭循环列车。列车由俄霍布拉克站出发，按点、按线开行到达巴楚、喀什、和田、库尔勒等地，中途不改编，沿途不拆解，运输能力强，运输成本低，极大满足了煤矿电煤外运需求。同时该中心承揽了华电喀什热电厂电煤卸车业务，实现了电煤到、卸一体化管理，电煤到达后立刻对位、立即卸车、立办手续，电煤卸车有了“快速通道”，提高了电煤供应运输效率。

 

　　统计数据显示，截至今年11月，南疆铁路共向阿克苏地区发运电煤4945车、32.83万吨，向巴楚发运电煤6977车、46.98万吨，向喀什发运电煤13069车、87.73万吨，向和田发运煤炭1482车、9.94万吨，有力保障了阿克苏、喀什、和田等地区电厂的电煤供应。铁路运量大、全天候、低成本的特点，也保证了南疆地区电力企业电煤供应既能“吃得饱”，也能“吃得好”。