“潮平两岸阔，风正一帆悬。” 神华煤炭陆海连运的咽喉要地——黄骅港，2016年，在煤炭形势处于低位的现实情况下重拳破冰，实现了逆势飞扬。截止11月30日，黄骅港务公司完成煤炭吞吐量15990万吨；油品吞吐量417.4万吨；散杂货吞吐量525.6万吨，全部提前完成年度任务，创造历史最高水平，成为全国港口煤炭下水量第一大港。

     越是在困难面前，越要看到发展机遇。黄骅港务公司在年初的工作会上提出了三点要求：把该挣的钱挣回来，立足主业，千方百计抓好煤炭装卸生产，积极探索增加收益的新路子；把该花的钱花出去，把钱用在刀刃上，让花出去的钱能够见到收益，见到利润。把该省的钱省下来，抓好成本大项，规范技改投入，树立过“紧日子”的思想。
沿着这条主线，公司上下全体干部职工，团结一致，奋勇拼搏，齐心协力强管理、争先恐后拓市场、竭尽全力提效率。为实现绿色、高效、国际一流能源大港之梦而不懈努力，奋勇前进！

 

         绿色，黄骅港的环保梦

 

    蓝色的天空，绿色的海洋，花团锦簇，绿树成荫的生活、生产环境是黄骅港不懈追求的梦想。

 

   然而，煤尘这个一直困扰着煤港环保建设的顽疾，同样困扰着黄骅港。

 

    多年来，黄骅港务公司努力打造绿色环保港口，生产过程中采用先进的干雾除尘系统和抑尘剂喷洒系统治理煤炭中转过程的扬尘问题，一、二期与部分四期生产现场露天堆场建有全长10176米的防风网，相当于23.8个标准比赛足球场，实现露天堆场全围挡。同时，配合堆场内洒水，煤尘粉尘抑制率最高可达90%以上；三、四期设有48座筒仓可彻底解决扬尘问题。

 

    黄骅港不满足已经取得的成绩，彻底解决煤尘，才是黄骅港人一直坚定的目标。

 

    “煤港，我们可以做到不起尘”，黄骅港发出了自己的声音。

 

    黄骅港务公司以建立煤港除尘工艺新标准为已任，利用现有的技术力量，努力攻克技术难关，创新思维，采取治理新工艺给煤尘来了个“釜底抽薪”。

 

    功夫不负有心人。今年9月9日，黄骅港务公司翻车机洒水改造试验成功，黄骅港一、二、三、四期13台翻车机全自动洒水抑尘系统已经投入运营，实现自动洒水抑尘作业，彻底解决了多年困扰煤炭港口煤尘治理的难题。

 

    消除了煤尘的干扰，黄骅港的美景更加突显，如一幅美丽的画卷伸展在渤海湾畔。

 

    公司共建设绿地77万平方米，生活区和办公区实现生态绿化全覆盖，港口设施占地绿地率达到20.07%。目前，正在完善的港区生态湖，建设面积达7.72万平方米，生活区规划新增绿化面积1.6万平方米，小区楼顶平改坡、亮化工程的实现，为创造美丽、舒适的宜居环境增添了丰富的色彩。

 

    公司各部门更是将“打造绿色大港”战略目标付诸行动。为改善生态环境，建设美丽绿色港口，组织职工们开展了“义务植树 绿化港口”主题活动，共栽植树木近600棵。开展了“环境清理活动”，将神华大道路边、景观湖周边区域积存的垃圾、杂草、杂物等全部清理干净，营造了较好的场区环境；开展“清洁卫生 爱我岗位”卫生大清扫活动，对单机设施进行彻底清理，改善机容机貌。组织职工及船员将工作船码头西侧栏板堆存的海漂垃圾清理干净，对港区北侧空地进行了整体绿化，使港内整体环境得到了极大的改善。

 

    “港在绿中建、人在画中行”，公司员工们携手编织着爱绿、护绿、共建美丽绿色港口之梦。

 

         高效，黄骅港的奋进梦

 

    今年以来，在公司抓住集团经营策略调整带来的难得机遇，强化管理，深挖潜力，改进服务，实现了吞吐量大幅提升。生产捷报频传，杂货任务提前115天完成，油品任务提前45天完成，煤炭任务提前34天完成，预计年度吞吐量可突破17000万吨，创历史最高。

 

    公司仅有858名正式职工，取得这样突出的业绩，可谓高效中的高效。

 

    在半年经济分析会上，公司董事长刘林给大家算了这样一笔帐：“生产效率每提高一分钟，公司就能多创造7000元的利润，每提升一个小时，公司就能多挣42万元。”

 

    这如同给全体干部职工打了一针兴奋剂，公司上下立即掀起了提能提效的风暴潮。从优化流程中提效率，从管理中提效率，从技术上提效率，黄骅港把挖潜增效延伸到了每个版块业务的边边角角。

 

    按照现场生产实际，深入分析生产流程，挖掘效率潜力。各生产环节紧密联系，做到环环相扣，节节相连，有效控制流程启停时间。科学合理的制定设备维修计划，充分利用作业间隙时间进行设备保养，大型维修与生产时间合理调配，保证有效生产时间的同时，为生产提供最坚实的设备保障。前三季度现场维修1376项，合计11593小时，卸车效率较去年同期提高了180吨/小时，真正实现了生产、维修双丰收。

 

    黄骅港务公司以提升基础管理的实用性，补短板，精准发力，进一步完善管理界面和组织架构，促改革、防风险，向管理要效益。开展关键岗位和机关、基层单位的轮岗交流。今年以来，各岗位、各层级参加交流人员60余人，为公司培养储备了优秀的复合型人才，工作效率得到了明显的提升。同时，公司前三季度完成制度新增和修订89项，另有32项制度已经发布征求意见稿。严密的制度促使工作流程进一步顺畅，工作效率得到了有效提升。

 

    黄骅港不仅要高效率更要高效益，增收增效，全力以赴拓市场。  

 

    大力实施“走出去 请进来”战略，坚持“港八条”服务，不断提升服务水平。连续两年召开客户恳谈会，累计邀请13个省市、92家单位的182名客户代表来港座谈，聘请5家客户代表为公司“港口服务监督员”，推出了“门对门式暖心服务”、“流水线式互联服务”，提高了神华港口的可信赖程度，树立了黄骅港煤炭下水交易公开透明的好印象，不断增强市场竞争力。今年1月份黄骅港迎来了首家体系外客户——伊泰集团，不仅提高了黄骅港的装卸产量，更是标志着黄骅港的经营渠道突破式的拓宽。

 

    千万百计增效益，公司各单位充分利用剩余能力创收创效。船务管理中心，走出去找业务，参加综合港拖轮作业项目投标，并成功中标后，每年可为公司创造收入1100余万元。神华上航疏浚公司充分利用黄骅港项目间歇性停工期间，本着降低船机成本、积累经验、锻炼队伍的经营策略，积极寻求拓展外部市场，先后承接了长江口航道维护分包项目、莱州港维护疏浚项目，预计全年新增产值3600万元。

 

    黄骅港在增效增收的道路上百花齐放，真正的做到了把该挣的钱挣回来。

 

         国际一流能源大港，黄骅港的成就梦

 

    依托神华大后方，黄骅港理应成为港口企业转型升级的先行者、示范者和创新者，理应在引领行业发展上发挥更大的作用。

 

   对标国际一流，成就国际一流，建设煤炭、油品及散杂货多重业务的能源大港，一直都是黄骅港人的梦想。

 

   按照“打造绿色、高效、国际一流能源大港”的企业愿景，公司先后引进多项标准化安全管理体系，结合生产实际落实各项元素管控，实现网格化安全管理，营造出务实的安全文化，至11月30日，已经实现了安全生产连续5689天。

 

    黄骅港对标纽卡斯尔港等国际先进港口，学习先进经验，引入先进理念。在良好的技术基础的支撑下，黄骅港率先引领行业标准，开发生产决策辅助系统，系统直观的动态展示了生产状态，有效提高现场管控能力，为科学、合理制定生产计划、安排生产流程提供了有效依据；不畏困难，突破环保难题，从源头上解决煤尘污染，达到一次治理全流程无尘的突出效果……

 

   黄骅港在创造国际一流的航行中乘风破浪，一步步向目标迈近。

 

    4月19日，神华集团大物流工作会吹响了号角，“大物流”成为了黄骅港务公司的高频词。而早在2004年，黄骅港已经先人一步的建设散杂货码头，2006年建成液化油品码头，为黄骅港成为能源运输大港奠定了基础。

 

    黄骅港在神华大物流工作会议之后，更是如虎添翼，主动提高服务意识，将神华“大物流”打造成服务品牌。

 

    公司作业货类涉及原油、矿石、玉米、吨袋、设备、钢材等多达20余种。通过业务人员积极跑市场，广揽货源，优化作业流程，提升服务质量等措施，杂货及油品业务均出现飞跃式的增长。生产捷报频传，截至11月30日，杂货及油品码头完成吞吐量942.9万吨，同比增长了46.8%，创历年年度吞吐量新高。

 

    一座集聚综合业务的绿色、高效、国际一流能源大港已经初具规模。眺望远方，风平浪静的海面上沉稳前行的巨轮正高扬风帆疾速前进，今日黄骅港的发展势不可挡。黄骅港人正凝聚智慧，积蓄迸发的能量，明朝能源明珠必将更加辉煌！

本网通讯员：刘建玲

编 辑：肖平