近期，煤矿安全事故频发，触动史上最严安全检查。榆林地区煤矿关停80%，近百家煤矿停产，何时复产暂未确定。煤矿目前以销售存煤为主，促使煤矿积极涨价。近期，榆林地区主流煤炭价格普涨20元/吨，个别煤矿甚至上涨50元/吨。在国家积极调控煤炭价格，抑制煤价过快上涨的背景下，榆林地区煤炭价格提涨显得有些另类，这种因安全检查而提涨煤价的现象能否止住下游动力煤市场下跌的趋势呢？

　　一种观点认为：目前处在冬季用煤高峰期，煤矿安全检查对煤价的挺涨能促进动力煤价格回升。持这种观点的以煤矿为主，一是临近年底，煤矿以安全生产为主，即使后期煤矿复产，煤炭产量也不会有很大的提高，甚至会降低，市场供应依旧紧张。二是天气不佳，给煤炭运输带来一定的困难，煤炭运输不及时。三是煤矿目前库存不多，出现大量车队排队拉煤的现象，增加煤矿挺涨的意愿。

　　另一种观点认为，榆林地区煤价短时间上涨，不会给下游市场带来多大的影响，动力煤跌势难抑。持这种观点的大多以贸易商为主，一是国家调控煤价的政策力度很大，不会因为安全检查而放任煤价上涨。二是北方五港煤炭库存量较高，短时间内不会降低。三是下游电厂库存处于相对正常水平，大多数电厂以采购长协煤为主，拉运不积极。

　　目前陕西受煤矿安全检查影响，榆林地区煤矿库存下降，现货资源略显偏紧，致使榆林地区坑口煤价大幅上涨。靠近陕西的蒙南地区煤矿停产较多，煤价出现10-20元/吨的上涨。而蒙北地区受安全检查影响不大，甚至部分煤矿为销量而主动下调煤炭价格，但出货困难，成交不佳。整体来看，内蒙地区坑口煤价格相对稳定。山西地区煤矿安全检查对煤炭价格并未造成影响，煤矿以发运长协煤为主，煤炭价格整体稳定。

　　最近受雾霾天气影响，港口大面积封航，港口库存持续飙升。12月22日北方五港煤炭库存总量已达2133万吨，较上一期增加284.5万吨。北方五港煤炭库存量总量较高，对煤价上涨起到抑制作用。截至12月22日，仅秦皇岛港口煤炭库存已达761.5万吨，卸车7459车59.2万吨，装船70.7万吨。港口贸易商看跌情绪浓厚，成交清淡。港口下水煤价格延续跌势，最新一期环渤海动力煤指数报收于594元/吨，环比下行1元/吨，已经连续七期下行。

　　12月22日沿海六大电厂目前库存总量1172万吨，可用天数为17.3天，电厂维持刚需，以采购长协煤为主，市场煤采购并不积极。临近春节，下游企业用电量降低，电厂用煤量将随之减少，对电煤需求量难以增加。

　　综合来看：尽管主产地煤价因安全检查停产而出现提涨，但提涨幅度有限。

　　北方五港库存量居高不下，下游电厂需求低迷，采购不积极，港口成交不佳。产地煤价上涨对整个动力煤市场提振作用有限，动力煤价格下跌趋势难抑。预计后期动力煤市场持续弱势下行，不过，随着天气变冷，民用需求释放，动力煤价格跌幅料将有限。