15元盒饭不会藏着卖？高铁动车被中消协“打脸”。2015年1月1日，中国铁路总公司正式实施《铁路旅客运输服务质量规范》，其中《动车组列车服务质量规范》中明确规定：2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。中消协抽选并体验了142条线路，发现“藏着掖着”或“变相”涉嫌违规等现象：15元盒饭在有些列车上仍然被“藏着卖”。2元饮用水不仅买不到，还被列车售货员告知没有10元以下的水。餐车座位被直接售卖或以“茶座”形式售卖。（3月11日《法制晚报》）

       这规范、那规范，都管不住一盒小盒饭。实际上早在2011年，原铁道部就发出通知，要求保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。这么多年过去了，问题依然坚强地存在，也只好被消协“啪啪”打脸。某些线路之所以敢置上级要求和乘客利益于不顾，誓将高价盒饭、高价水进行到底，无非还是一个利字作祟，不愿放弃小团体的暴利。撼山易、撼动利益难，为了将既得利益进行到底，任你批评曝光、我自岿然不动的乱象时常上演。

       被中消协“打脸”，当然是一件令铁路部门非常尴尬的事情。但“打脸”之后，他们会感到脸上火辣辣地疼，进而知耻而后勇，彻底转变自己的服务理念吗？不管别人怎么样，反正我对此只能谨慎乐观。相关痼疾已经存在多年，乘客怨声载道，媒体也曝光无数，都未能从根本上解决问题，中消协“打脸”能起多大作用？“打脸”要想有用，首先必须“有脸”、“要脸”。如果有人就是下定决心不要脸了，你打得再响亮也等于挠痒痒。

        盒饭虽小，却涉及到千千万万乘客的切身利益。如果连盒饭的问题都解决不好，难免让人对铁路部门“为乘客服务”的诚意打个问号。透过盒饭看铁路服务，足以管中窥豹、一叶知秋。像铁路这样的垄断行业，唯有政府部门加强监管，方能提高铁路行业的整体服务水平，避免乘客的利益遭受侵害。管理部门不妨从盒饭这点小事入手，对各线路列车的落实情况进行检查。