当今社会，坐过飞机的人不少，但是要说坐过“土飞机”的人算是凤毛麟角，甚至有的人听都没有听说过。其实“土飞机”和飞机没有任何关联，它既没有翅膀，也没有螺旋桨，更不能飞，而是煤矿工人发明的一种斜井轨道滑行方法。

     “土飞机”操作起来非常简单，就是下井的时候用一块道夹板或是一个饮料瓶放在轨道上，人坐在上面，双脚交叉搭在轨道上用来控制速度，右手搭在另一根轨道上掌握平衡，坐在斜巷的运输轨道上，靠人的重力自然往下滑行。

 

    “土飞机”是煤矿工人斜井轨道滑行方法的一个形象比喻，可以算是煤矿工人的“专利”，没有见过的人是弄不明白的，即就是现在从事井下工作的行内人士，也不一定清楚“土飞机”是怎么回事。这个被煤矿工人戏称为“土飞机”的斜井轨道滑行方法，现在已经近乎“失传”。
　　

 

    我刚参加工作那会儿，矿区的新副井正在建设当中，那段日子里工人们每天上下井都是步行上下，600多米的斜巷、1000多个台阶、25%的坡度，灯光灰暗，道路湿滑，工人们上下很是吃力。井下工作本是一个苦累脏险的活儿，一个工作日从下井到升井通常都在十个多小时，工人的体力透支是相当大的，“土飞机”便应运而生，成了井下工人省力省时的“绝招”。
　　

 

    开“土飞机”下井是一件非常危险的事，在25度的斜坡轨道上滑行，不可控的因素很多。速度不好掌握不说，遇到轨道接缝不平整的地方很容易造成“翻车’,轻则滚落在巷道上，重则伤胳膊伤腿的。领导也是心知肚明的，大会上讲小会上说。那个时候，安全抓的没有现在这么紧，监管和处理的措施也不到位，“土飞机”是屡禁不止。
　　

 

    刚参加工作那会儿，出生牛犊不怕虎的我不知道什么是危险，看着老师傅坐“土飞机”感到很爽，下井的时候就学着师傅的样子开起了“土飞机”。记得有一次，我们七八个工友下井，每人都准备了开“土飞机”工具。大家一个跟着一个，一边滑，一边还嘻嘻哈哈的，个个劲头十足，使出浑身解数展现自己的“技术“。滑着滑着只听见前面咕咚一声响，接着有人发出了喊叫声，大伙急忙“刹车”到前面去打探情况，只见我们一个工友卷曲着躺在了轨道旁，嘴里哎呦哎呦的喊着，我们一边拉他，嘴里还一边不停的笑话他笨。不曾料到的是我们这个小伙计还真的给摔重了，腿上胳膊上好几处都是黑青黑青的，几天没有上班。

 

    开“土飞机”技术难度不大，危险程度不小，折射的是人们安全意识的淡漠和管理的粗放。开“土飞机”严格来说算得上是严重违章，个人、班组、管理人员连坐连罚是难免的，开除也不是唬人的。时隔多年，煤矿安全管理日益规范，消失已久的“土飞机”却深深地铭刻在我心里，青春岁月中曾经有过的粗顽、莽撞和无知，给过我教训，也教育我明事懂理，我不能预见将来，但我可以断言，“土飞机”绝不可能再恣意翱翔。

作者：河南能源鹤煤九矿 李志鹏

编 辑：肖平