昔日汽车排长龙，今春座座煤仓空。

今年前两个月，陕西煤业化工集团彬长矿业公司煤炭铁路外运量114.5万吨，顺利突破百万吨大关。2月份，该公司煤炭铁路外运量占总外运比达75%，彻底改写该公司13年来煤炭外运以公路为主的历史。

彬长矿区是全国13个大型煤炭基地之一。过去，矿区矿业没有铁路，煤炭全靠公路运输，运费高、污染大。

去年5月和12月，备受关注的远期运能2300万吨的彬长矿区胡家河煤矿铁路专用线、大佛寺(小庄)煤矿专用线相继建成投运;两条专用线，当日接轨次日通车的“彬长速度”，创国内铁路专用线建设史上的奇迹。

今年以来，面对煤炭市场持续低迷的严峻形势，该公司充分发挥铁路专用线的作用，依托省内电煤份额支持、西南市场战略布局，积极构建以大中型客户为主、南北互补的销售格局，降低运输成本，力求实现产品效益最大化。

今年前两个月，该公司铁路运输分公司以着力抓好行车组织与协调为切入点，加强同国铁、运销等单位协调沟通，提前预知铁路各时段车次、去向，严格执行车、机、人三方联控准则，规范调度、操作人员作业标准，减少人为影响车辆周转因素，降低车辆在站停留时间，做到快装快运，大幅提高了运输效率。