近日，河南永煤公司新桥煤矿综采队通过创新利用无钢丝绳圆钢刹车，不但方便了运输，也促进了该队的安全生产。

    以往该矿综采队工作面安装回撤使用钢丝绳、摽棍刹车，对于安装回撤大件，如运输机、转载机中部槽刹车难度较大，尤其是工作面安装时，地面往往需要留4～6人负责装运设备及设备刹车。使用钢丝绳对转载机、运输机中部槽刹车时，时常出现刹车不到位、钢丝绳松动、刹车不牢固的问题，还得重新安排人员进行二次刹车，费时费力，且刹车钢丝绳不能复用，浪费较严重。

 

    为此，该矿综采队根据转载机、运输机中部槽特点，引进了无钢丝绳圆钢刹车技术：每平板车槽子（4节中部槽、4块电缆槽）只需使用2块3260mm长槽钢和4根Ф30圆钢进行刹车即可，无需使用钢丝绳刹车，且使用此技术刹车时，只需2人使用风动扳手紧固圆钢螺丝即可，刹车速度快、刹车效果好、刹车安全性高，且刹车圆钢和刹车槽钢可回收复用，降低了刹车材料消耗。使用该刹车技术只需8～12分钟即可将一平板车槽子（4节中部槽、4块电缆槽）刹好。而以往使用钢丝绳刹车时，需30～45分钟才可将一平板车槽子（4节中部槽、4块电缆槽）刹好，大大提高了刹车效率，节省了人力、物力。

 

    “无钢丝绳圆钢刹车技术摒弃了以往使用钢丝绳刹车费时费力问题，只需2人使用风动扳手紧固圆钢螺丝即可，刹车速度快，刹车效果好，刹车安全性高，且刹车圆钢和刹车槽钢可回收复用，降低了刹车材料消耗。”该矿综采队技术副队长朱森介绍道。

本网通讯员：蒋淑娟

编 辑：肖平