“李矿，我们的煤车什么时候才能装上呢？可都等了大半天了，”一位河北口音的客户急切问到。“再等等，再急也得等煤出来好给你们分配，你看外面昨天山东客户的车还没装完呢”，随即看了一眼跟前生产监控视频屏幕的李矿答到。这几句高频率的对话在煤矿常能听到。眼下好行情似乎让人感觉重返煤炭黄金十年，但是价格却相差甚远。

 

 

　　年后的神木煤市俨然告别了低迷冷清的行情。 走进煤矿，蓝色输送带下看到的不再是堆积如山的煤炭，放眼煤场，映入眼帘是频繁穿梭于煤场上的拉煤车。许多民营煤企手续不健全没有开工，煤矿上炮采煤大多停产且综采产量受限制。在国家实施供给侧改革减产下，煤矿管控部门不仅加大对煤矿安全生产的严格监管，对煤矿领取的税票也减少供应。减票控量，使得煤炭供应持续吃紧，用途广泛的面煤依旧荣登本月销量主角。

 

 

　　近月来煤炭市场出现供不应求，但是大多煤企都仍以质量求生存，开采出来的煤炭经筛选后，各煤种都经过水洗，以高品质的煤来满足日益挑剔的采购商。不过近段时间煤企底气足了许多，从言谈举止明显的流露出。眼下的煤市，煤矿不是看给你降多少，而是看煤企能否给你不涨价。像店塔区域优质5-2层的籽煤、块煤价格都在280元/吨左右，煤质好很受客户青睐。据煤企反应，因为供应紧张产量无法满足需求，即使需求量大的客户返利的空间基本很少。谁来早谁拉，价格随行就市，神木许多洗煤厂因为原煤无法供应，而时停时开。

 

 

　　孙家岔属于神府煤田中心腹地，优质的煤田星罗棋布。以孙家岔为重心的神府煤具有化学活性高和热稳定性好的特点，是很好的气化用煤、化工用煤和动力用煤。含硫低，造成的大气污染小。境内有柠条塔等一批百万吨以上大型矿井。据了解，神木柠条塔工业园区的大矿要在下月1-8号停工检修，势必煤源供应会再次紧张，仅凭中小煤矿的有限产量，神木煤价预期会上涨。

 

 

　　4月份以来，随着国家限产政策执行，涨字成为煤炭行业里的高频词，然而这次就连一贯低调的公路运费也出现了5-10元左右的上涨。从两会后司机罢工到运费一直的下跌，怨声四起时刻笼罩这个不断让人揪心的行业。很多司机不堪重负无奈退出运输行业，长途车难调也成为煤炭行业通病。从近期市场了解到，受部分地段修路的影响，绕道高速等原因增加许多货车司机的开支。据了解，像河南、河北部分货车司机直接选择在当地跑短途、或去南方拉水果、即使闲置停车也不会去跑长途，没有回货等都让他们觉得得不偿失。希望货车司机这些群体能得到更多的关注和重视，这样，神木优质环保煤才能更好的输送到全国各地，实现它拯救蓝天的伟大使命。

 

 

　　近期，随着钢材及焦炭等大宗产品价格不断的上涨，能源市场在历经寒冬之后，终于迎来了暖春，由此可见，煤炭等能源在经济建设发展中的主角地位不会被轻易撼动。神木中小煤企总体复工没有确切的时间，神木煤炭的走俏会延续，同时这些也论证了优质的神木煤炭具有很强的市场竞争力，是助力中国经济发展不可替代的有功之臣，谁说它不是实现中国梦不可或缺的能源干将。期待五月煤市，再创佳绩！