近日，徐矿集团垞城煤业分公司葫芦堂矿在对架空人行车装置钢丝绳例行检测时，发现断丝超限影响运行安全，不利运送职工地面和工作地点往返，当即责令停止运行予以更换。 

      该矿架空人行车装置布置在矿斜井内，斜井长420米，坡度20?，架空人行车装置长320米，人行车（猴车）的安设和正常运行对减轻职工劳动强度、便利职工上下井路途往返起到积极作用。针对人行车钢丝绳断丝超限停运更换事情，有少部分职工对此很是不理解，认为仅仅是多短了几股丝，能运行就可以，既能减少职工上下井“下山”和“爬山”体力消耗，又为企业减少安全生产上的投入。这种看似合乎情理实质是对安全设施性能认识不足和安全思想松懈的议论和思潮，与煤矿“安全无小事”的警示教育相悖，不利安全生产，不利于在全集团公司内部开展的“外学龙口、内学赛尔”两学活动，跟在全国范围内开展的“两学一做”学习教育实践活动的要求也格格不入。于是，矿安监宣教部门以此作为职工安全活动的一项重点，在全体干部职工中展开广泛讨论，从而达到统一思想认识、增强安全意识、提升自我保安能力的目的。

     由于该架空人行车装置型号的钢丝绳短缺，矿机电负责人和供应人员连续奋战，多方查找货源，先后联系大同、太原等地供货商，最终敲定在贵州一家厂商购置，随即想方设法取得联系并落实确定运输路线，同时安排机电科电气人员在矿等候钢丝绳到来立即投入安装。5月24日下午，当经过长途跋涉的钢丝绳运到矿上，机运科组织机电工程人员及电气工等精干力量投入紧张有序的货物型号验收、技术参数测算、安装施工和调试运行中。经过两个小班的抢抓时间紧张施工和调试，架空人行车钢丝绳更换工作顺利完成，5月25日早班，该矿井下工人已经安安稳稳坐上“猴车”进入工作面开始新一天的辛苦劳作和光热开采了。

     该矿主要负责人徐风说得好：“这次架空人行车装置钢丝绳的更换，不能仅仅看作是一次简单的机电设备部件的更换，要看作是一次安全思想意识的斗争，是一次“能安全、会安全、保安全”的有力尝试，通过这次钢丝绳更换，必须更加清醒地认识到，切实做好煤矿安全工作绝不能只表现在口头上，必须落到具体的工作实践中去，只有一切为安全让‘道’，才能真正体现一切为安全着想。”

 

本网通讯员：顾忠富

编 辑：徐悉