瑞典原装沃尔沃车身、4套通讯系统、自带发电系统，近日，河南省地震局的这辆“超级地震车”刚刚面世，随即引发关注。与此同时，这辆车468万元的报价，以及“地震车”的实用性也引发部分网友质疑。（5月30日新京报）

　　如果不是地震发生地震局很少会被关注，而河南作为地震少发生地，地震局更是被舆论“冷落”，但近日河南地震局却火了，确切的说是地震局里的一辆车火了。这辆放在地震局大院里的“超级地震车”一亮相便遭到网民关注和质疑：真是地震来临，豪车第一时间开得进去吗？当地震发生后，老百姓们正处于水生火热之中，领导专家们却坐在这豪华的指挥车里指挥救灾?！灾难中的老百姓会作何感想?希望不要闲置到报废……

　　这辆花费了470万的超级地震车之所以引发网民质疑，一是性能不俗。这辆配有通信和生活设施，最高时速超过90公里的地震车，其实就是可移动的“地震现场指挥平台”。除了通信功能，该车还具备指挥和生活能力，驾驶室后排有上下卧铺，可供休息，车里有冰箱、饮水机、微波炉等设备，可以满足地震工作人员野外需求。移动基站+生活休息功能，指挥车真需要这么贵重吗？

　　二是价格不低。468万元一辆指挥车，是否过高？这台“地震车”配备有双卫星通信系统，一台连接省政府应急办，一台连接国家地震局。据称这类地震指挥车的价格一直就比较高，国外的同类产品，折合下来上千万的也有，河南这辆“地震车”是比较适中的。适不适中谁说了算？

　　三是有没有必要配备。河南是地震少发地，花费468万元的“巨资”购买“地震车”，网民看来显得资源浪费。河南地震局工作人员称使用范围不局限于河南，是华北乃至全国的“机动部队”。敢情这辆车多数只是为了支援其他地方？四是能否深入灾区一线。地震时房屋垮塌道路封堵，如此大型的车辆救援交通肯定会有困扰，能发挥多大的实际功能？

　　“超级”地震车刚一亮相，就遭遇了民心的“路障”，其实这背后是网民对地震局的不满，长期以来在公众眼里，地震局就是个养闲人的地方，人员不仅庞大而且预测防范不到位。数据显示，2013年，中国地震局的预算支出总额为近40.87亿元，地震预报监测支出近3822万元。后者不足前者的千分之一。同时，地震局住房保障支出达到1.54亿元。有人曾这样调侃：国家气象局可以出个上联：天有不测风云。国家地震局可以出个下联：人有旦夕祸福。横批是：总是没谱。虽有些刻薄，却值得深思。

　　其实，“超级地震车”不是不可以有，而是要真正做到公开透明，要合理利用而不是买回来后长期闲置。河南地震局要想打消网民质疑，把民心的“路障”移开，还需在以后的工作中，以务实的工作态度先做好震前预测，练好各种应急能力，让这辆车不仅是面子还能发挥其最大作用，让纳税人的钱花的物有所值。