4月30日，随着主平硐轨道的全线铺通，贵州盘江精煤股份有限公司金佳矿井下主运输系统实现建矿以来的首次全程通车，结束了长期以来机车分段运行的历史，树下了这个矿井下主运输发展史上新的里程碑。

    金佳矿主平硐运输轨道全长6700米，由于3000米至3150米处巷道底鼓严重，使巷道断面缩小，造成行人、运输、排水困难，长期以来机车一直在主平硐与采区之间分段运行，成为束缚该矿主运输系统通畅的瓶颈问题。特别是雨季期间，由于排水不畅，从采区冲刷下来的杂物、淤泥堆积，不但影响运输，还给矿井安全生产埋下隐患。

 

    为了构建畅通无阻的运输环境，从今年2月份开始，金佳矿责成机电科对主平硐运输系统进行连接施工。机电科克服点多面广战线长和人员紧张等困难，组织精干力量紧锣密鼓对主平硐进行巷道拉底、清理浇注水沟、安装排水管等工作，完成铺设轨道400米，实现了主平硐与金一采区之间的轨道连通，机车从主平硐井口直达金二采区煤仓下口。主运输轨道的全程通车，为矿井开采、主运输系统巡视检修、运送物资设备提供了有力保障，大大提高了劳动效率，减轻了劳动强度。

本网通讯员：骆秀恒

编 辑：肖平