7月8日傍晚，太阳虽已偏西，但地面依然透出灼人的热气。此时在江西丰城矿务局尚庄煤矿煤炭装车点，销售科的一群人正在给18节装完煤的车皮平煤，而他们当中却没有一人是专门的平车工，管希权是装车组的班长、罗幕炽是业务员、万晓平是扳道工、唐秋学是取样工……

     从5月份起，尚庄煤矿减人提效工作进入实施阶段，首先是清退劳务用工，6月1日，销售科的12名劳务用工全部离岗，其中9名平车工、3名司磅员，这一减就整整减少人员三分之一。减人后的单位只出不进，工作内部自行调整，工作压力可想而知。

 

    为此，销售科班子成员每天早晨进班开一个小会，总结前一天工作，安排当天的工作任务，讨论下一步工作如何开展，岗位如何调剂，并每天利用工余时间找员工一一谈心，最终每个员工身兼数职，打破工种界限，工作超前赶，起早贪黑地干。每天火车皮一到，大家就从各自的岗位聚到一块，不分工种地一起装车、平车、司磅。经过一个月的历练，如今大多数员工基本都是多面手，除了扳道工、取样工、化验员技术要求较高的几个岗位外，其他岗位都捆在一起，大伙齐心协力，见活干活，共同完成。

 

    销售科不仅员工少，管理人员也少，3名干部不仅要跑销售市场，每天还要联系车皮，稍有空闲又与员工干在一起，他们五加二、白加黑，早晚连轴转，精诚团结，工作配合得天衣无逢。“大家都是一条船上的人，只有齐心协力摇桨朝前划，这条船才能走得稳、行得快，并最终安全到达目的地。”党支部书记彭远香如是说。

 

    在去产能的大环境下，该矿销售科作出了自己的牺牲，他们顾全大局，勇于担当，克服一切困难，顺利完成了销售任务，有力地配合了矿井安全生产，为企业的渡危求存做出了应有的贡献。

本网通讯员：袁金牛 冯晶明

编 辑：肖平