指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI继续呈现上行走势，涨幅与前一报告期相当，期环比增加0.92点。（2）截至本报告期，综指已连续五期上行，累计增长150.30点，上涨幅度为22.54%。（3）本报告期，六大代表航线船型平均运价呈现“两涨、三平、一降”的走势，其中华东线秦皇岛至南京2-3万吨船型平均运价略有下降，降幅为0.2元/吨，另有两条上涨的航线平均运价涨幅为0.1元/吨。
 
    分析认为，本报告期海运煤炭运价指数延续了前一报告期微幅上涨的走势，各航线平均运价或持平或小幅波动。当前市场的主流情绪仍为冷静观望，下游用户采购放缓，使得船东方面对运价信心不足，多为跟风报价，但实际成交不多。另有船东预测，预计在25号左右运价将迎来新一轮的上涨，原因是当前北方港口等货、等泊现象严重，船舶大量堆积将导致随后市场的可用运力不足，运价有望继续高位运行。
 
    下游用户方面，当前的采购热情受大型煤企宣布对下游超过月度计划量的用户限制接船以及港口优质煤种缺货的影响，观望情绪占主流。近期持续的降雨天气对电厂日耗水平也有所影响，但整体仍为上升的趋势。预计后期高温天气回归，将刺激电厂积极北上拉运。短期内海运煤炭运价指数预计将继续小幅波动。