进入7月份，山西大矿动力煤涨价尘埃落定，多数煤企上涨动力煤价格20—30元/吨。而炼焦煤经过累计150元的涨幅后进入平稳期。7月份煤炭品种市场表现开始分化，炼焦煤市场稳定，动力煤价格上涨。
 
    动力煤淡季不温不火
 
    一般情况下，二季度是动力煤消费的淡季，但却是钢材消费的旺季，所以二季度煤焦钢黑色系出现了一轮大幅上涨的行情，但动力 煤市场不温不火，在煤矿全年276天生产的压力下，且由于炼焦煤市场的热度感染，动力煤价格并未出现大幅下探的走势。继6月份四大煤企业下水煤上涨10元/吨后，7月4日动力煤“4+1”企业决定7月份下水煤价格上调15元/吨，5500大卡平仓价涨至417元/吨，涨价预期如期实现，且成交平稳，价格稳定。 目前秦皇岛港煤炭价格:5800大卡415-425元/吨，5500大卡395-405元/吨，5000大卡355-365元/吨，4500大卡320-330元/吨。广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5500V27S1.1船提价440-445元/吨。上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报385元/吨。
 
    7月动力煤需求增加
 
    7月份全国进入最炎热的夏季，用电量呈现上升的趋势，随着高温天气的增加，发电负荷逐步上升，目前河北南部各大电厂开机率达到100%，大唐某电厂耗煤量从上月的日均0.5—0.8万吨增加到1.0万吨，用煤需求稳中有升，且对于涨价接受较快，采购需求明显转好。需求量的增多也为动力煤市场再添一把火。
 
    推动动力煤价格上涨的诸多因素
 
    上涨动力从两个方面分析，一煤炭控制产能有效，供给明显不足，二是电力价格下调，电企多发电才能降成本。本来人们对于煤炭减产并不怎么看好，但随着国家政策力度的加大，加上检查频次增加，煤矿276天生产不断深入推进、制度逐步得到严格落实，供给收缩明显，供需错配显著改善。据笔者电话了解，目前山西各大煤矿煤炭库存正常偏低，个别品种还有供不应求的状态。从煤炭数据看，前5个月煤炭消费15.1亿吨，同比下降5.2%，但同时产量同比下降约8.4%，产量降幅明显大于消费降幅3.2个百分点，5月末，煤炭企业存煤1.18亿吨，同比减少1200万吨，下降9.2%。均构成煤炭价格上涨的因素。 
 
    煤炭价格导致发电成本下降，电价却居高不下，这一直是企业成本上升的一大动因。但今年开始，国家出台了一系列电价改革措施，通过实施煤电价格联动和统筹利用取消化肥优惠电价等腾出的空间，进行了两次降价，合计可减轻工商企业电费支出负担470亿元左右。1月份通过实施煤电价格联动，燃煤机组上网电价、一般工商业电价平均降低每千瓦时3分钱，减轻工商企业电费支出近300亿元；另一次目前正在组织实施，通过统筹利用取消化肥优惠电价等腾出的空间，再次降低电价，可减轻工商企业电费支出约170亿元。电力企业为降低不变成本，提高利用小时数，只能增加发电量来降低成本。随着电力交易体制的不断完善，通过供给侧改革，建立完善的电力交易市场，有利于改变电力供过于求的状态。发电企业利用竞争机制销售电量，不仅解决了产能过剩的问题，还激发了企业降价的动力。
 
    煤电联动，多少年来始终伴随着质疑的声音，因为设计这个模式就有着先天的不足，计划电和市场煤不断的碰撞和摩擦，也只有在不断的探索中才能逐渐的完善，但过低的煤价和过高的电价，无疑要在市场中逐步得到纠正，达到平衡的状态。