【本网讯】历经两天的艰苦奋战，在确保安全高质量的前提下，中煤大屯公司姚桥煤矿采煤二队7706工作面大小面对接工程在8月12日中班6点10分圆满完成，比原计划缩短5个小班的时间，并一次性试车成功，当班安全出煤1.5刀。

    由于7706工作面设计施工时机尾遇到断层，布置成刀把形，因此设计了大、小两个工作面，等到大面躲开断层时切眼推进约268米后再与改切眼小面对接。大面设计有支架117组，小面支架33组，按照对接要求，先撤掉大面机尾的特殊的三台过渡架和前后部溜子机尾架、过渡槽等，转运到小面机尾进行安装，大面机尾余下的空间则要安装相应数量的正常支架和溜槽。拆、装同时进行，这在采煤二队历史上尚属首次，工作相当繁重复杂，实属难啃的硬骨头。

 

    5月份，采煤二队进入到7706工作面进行回采。为了能够使工作面在8月上中旬完成大小面对接任务，该队领导班子超前谋划，提前制定安全技术保障措施，合理布置生产工序，并根据生产进度和煤层的变化及时调整采煤方法和制定详细的作业计划。控制好溜子的平、直、顺和“上蹿下滑”问题是此次对接工作的主要环节，为此，他们根据割煤一刀后，溜子向上或者向下移动的多少，及时调整顶溜方向，采取单向割煤的方式来控制好溜子。同时，该队技术人员还每天对末组支架到小面的第一组支架之间的距离进行测量，始终保持在1.7——1.8米之间，为对接支架留出了合理的空间。

 

    开始对接当天，该队调整生产进度，三个班实行现场交接班制度，党员干部个个奋勇，带头争先，你追我赶，班班争取最多的作业时间。为了保证对接进度，工区“三大员”早中夜轮流跟班，他们合理安排工序，在牵引支架期间，施工人员铺设管路、对接溜槽等工序，使其对接工作有条不紊的进行；由于对接工作都是使用绞车牵引，作业区域内个各工种需要相互配合，给安全生产带来了不利影响，他们采取干部盯班，各管一段的盯班制度，把人员分成若干小组，每组作业都有值班干部盯在现场，指挥在一线，保证了对接期间的安全生产。8月12日通过早班将近10个小时的作业，终于完成了对接任务，安全杜绝了破皮伤及以上事故的发生。

本网通讯员：张中岭

编 辑：肖平