| 巧手修出节能车 | |||
| 煤炭资讯网 | 2016/8/18 16:56:16 人物展示 | ||
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“小曹每月节省汽车修理费至少1万元，由于检修及时，汽车运行故障率降低了近50%。”7月19日，平煤神马集团八矿汽车队党支部书记丁海潮提起该队汽车修理工曹建龙时说。
该矿汽车队有13辆通勤车和3辆货车，平时维修养护缺少技术维修人员。2014年，丁海潮知道曹建龙有汽车维修技术特长后，就把他从开掘单位“挖”到了汽车队。
曹建龙父亲经营一家汽车修理店，从小喜欢汽车维修的他从初中就开始跟着父亲学习汽车维修技术，参加工作后，他已经能够独立处理复杂的汽车电路故障。
 “以前我们维修也就是换轮胎，注机油一些简单的工作，其他全靠汽车修理厂来做，每月修车费支出较大，小曹来汽车队后，平时的维护保养基本上靠检修班来完成，现在只要能买来配件的故障我们都全部处理。”丁海潮说。
5月初，该队对通勤车空调进行检修，把1台制冷问题较大的通勤车委托汽修厂维修后，维修费用花费了1200元。照这样算来，13台通勤车全部维修费用就高达1万元左右。现在矿上经济形势紧张，这可不是个小数目。该队决定把检修空调的任务交给曹建龙完成。
曹建龙与同事对其余12台通勤车空调进行检修，发现有4台车的空调制冷效果不好，就买来200元氟利昂，没有充填工具，曹建龙就从自己家修车店里拿。这样，平均每台车花费50元钱就解决了空调制冷问题，保证了夏季上下班职工凉爽乘车。
汽车电路维修不比机修，可以看得见，电路是看不见，摸不着的，只有掌握工作原理、电路特征，这样判断问题及维修起来就会心中有数。
为了掌握汽车电路，曹建龙经常对照汽车线路图摸索实践。“线路老化会造成电气设备接触不良导致车辆启动困难，虚联的线路排查故障十分困难。”曹建龙说。面对车上近百条线路，曹建龙利用报废的汽车尾灯灯座加工“试灯”，逐条排查、研究。
 7月12日，该队一台通勤车不能启动，曹建龙经过排查发现该车启动机前套由于长时间磨损造成故障。曹建龙就拆卸下启动机，在车床上加工了一个前套。“如果去修理厂维修，修理厂会直接更换一套新的启动机，不算工时费，单单一台启动机就需要1500多元。”曹建龙说。
该队一台货车出现了不发电、轴承异响的故障。曹建龙就自己修理排除了故障。“这是很小的故障，到修理厂后，工人图省事都会直接更换新的，这样就增大了维修费用。仅轴承、碳刷、电机这套下来不低于4000元，这还不算人工成本，如果加上工时费要5000元左右。”曹建龙说。
“检修汽车时，曹建龙不光从自己家里修车店拿工具，有时遇到需要人手多的活，他还从自己店里‘借人’。”该队队长刘明君说。
今年5月下旬，曹建龙保养通勤车启动机时，需要对每台车上的启动机进行拆卸、检修、注油，安装工序复杂，曹建龙就叫来自己家店里的亲戚帮忙。
“曹建龙从自家修理店里拿工具、找亲戚帮忙，队里没有给他补助过一分工资。他工作不怕脏，修车从不讲条件，从不给队里提要求，只要车辆有问题他总是及时排除，保证了车辆的安全运行。”丁海潮说。
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