从对环渤海6个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期24个港口规格品中，价格上涨的港口规格品由前一期的22个减少到了本期的20个；价格持平的港口规格品上涨到了4个。

　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，24个港口规格品20个上涨、4个持平，该地区动力煤交易价格延续上涨趋势；截止到本报告期，价格指数已经连续六期上涨，436元/吨的价格指数水平，继续刷新年内最高记录，较年初371元/吨上涨了65元/吨，涨幅达到了17.5%。

　　有关人士分析认为，前期周评中列举的一些影响因素、主要煤炭企业在本报告期内如期上调8月份动力煤销售价格，以及环渤海地区各发运港口继续减少的煤炭库存、愈发严重的“船等煤”现象等，促使本报告期环渤海地区动力煤价格和价格指数保持快速上涨局面。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年7月27日－8月2日）国内海上煤炭运价保持快速上涨局面，8月2日的运价指数报收于926.01点，继续刷新年内最高记录，比7月26日上涨了48.22点，涨幅为5.49%。具体到部分主要船型和航线，8月2日与7月26日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.3元/吨至45.0元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.0元/吨至35.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.2元/吨至38.7元/吨。