今年以来，煤价持续飙涨，以环渤海动力煤价格指数为例，发热了5500大卡/千克的动力煤已从年初的370元/吨上涨到28日的561元/吨左右，涨幅高达52%左右。受此影响，8月份全国煤矿盈利状况大幅改善，最新数据显示，8月份全国动力煤矿区亏损面已控制在四成左右，27家煤企上半年有17家已实现盈利。

 

　　受煤企限产、严格按照276个工作日生产等因素影响，今年以来上游煤企发运和销售量保持低位，各大港口煤炭进港量不足，造成场存低位运行。各大运煤港口保持低库存，在很大程度上影响了港口运煤效率，压低了电厂存煤，但却在一定程度上支撑了煤价，促使煤炭交易价格大幅飙升。

 

　　经历了上半年的甜蜜时光，煤企亏损情况大幅收窄。沪上一位煤炭行业分析师对《金证券》记者表示，“最近和不少煤老板聊天，发现大家的情绪都很高涨。榆林一家煤企老板告诉我，到8月份，基本把上半年的亏损弥补了，订单已经排到10月份，现在基本只接老客户的单子，新客户的都顾不上。”

 

　　煤老板的喜悦也可以从这些数据中窥见一斑。来自27家煤炭上市公司发布的半年报数据显示，2016年上半年合计实现净利润147.8亿元，同比上涨21.7%；合计实现归属母公司净利润108.1亿元，同比上涨42.4%。上半年实现盈利的公司共计17家，较去年同期增加4家；亏损的企业10家，同比减少4家。最新数据也显示，8月份全国煤矿盈利状况大幅改善，全国动力煤矿区亏损面已控制在四成左右。大同矿区因自身发热量较高及大秦线便利的运输条件成为成本最低的矿区，也成为盈利能力最强的矿区。

 

　　今年剩下的三个月，煤老板是否还会继续甜蜜下去？记者了解到，国家发改委9月8日已会同有关部门制定了稳定煤炭供应、抑制煤炭价格过快上涨的预案。近日又有消息称，国家发改委正考虑允许优秀产能日均增加100万吨煤炭产量，用于补充煤炭需求缺口及部分社会库存。

 

　　上述分析师对《金证券》记者分析，“进入10月，全国多地将迎来备冬储煤时期，意味着动力煤一方面需求持续偏紧，另一方面下游需求却将再度扩大。煤炭价格仍旧有望再度上涨，但是在政策性抑制下，非理性的疯狂上涨应该不会再现。”