2016年马上结束，各矿今年的核定产能基本都已经完成，部分煤矿已经停产进入假期，在产的煤矿产量也大幅缩减，各煤场现在也没有囤煤，基本都是“快进快出”。而最新出台的新政策，将加大超限超载惩罚力度，或许将被判罪入狱，另卡车司机震惊！最严治超或将引起运费历史性上涨！

 　“现在查的非常严格，如果超产被查的话可能明年一整年都得停产，超产的成本太大，这几天煤矿的产量都非常小，很多煤矿当天所产的煤炭到中午12点后就基本销售完了。”煤炭贸易商李先生介绍，虽然目前下游采购有所缩减，但是榆林煤炭产能大幅下降，现在煤炭供应非常紧张。

年底煤矿将加大生产储量提升

　　12月中旬，国家检查部门暗访各大主产区煤矿，发现存在很大的煤矿安全漏洞，特此下达命令派人当地查看。这一举动，带来的是陕西、内蒙古等地区煤矿停产等待检查，具体开放时间另行通知。

　　最近，产地煤矿逐渐复产，坑口价格继续下行；同时受大雾封航影响，港口煤炭库存持续飙升；加之下游用户以按需采购为主，采购热情不高，市场成交较为清淡。在港口库存居高不下，下游需求整体不旺的情况下，短期内煤炭价格仍将延续下跌态势。

　　据悉，榆阳区金鸡滩、牛家梁、麻黄梁片区煤矿大部分开始正常生产，煤矿暂时没有更新煤价信息，有原来的煤矿提出降价的趋势。受大雪影响，榆林煤矿周边的拉煤车并不是很多。神木、府谷、横山地区的煤矿恢复较慢，但是神木地区煤矿数量众多，暂时在市场上可以满足供需。

　　随着煤矿逐渐复产，港口煤炭调入量维持高位；但受大雾封航影响，锚地船舶压港，市场成交清淡。全国各煤种价格稳中有跌。

最严治超吓到司机 运费将大涨！

　　12月24日，交通部李部长发表重要讲话，规定将加大超限超载惩罚力度，或许将被判罪入狱，此话一出，卡车司机震惊！

　　不根本解决卡车司机生存问题，超载入刑只会激化矛盾、越治越乱！

是什么驱动越治越乱？

　　2006年至2015年超载超限问题说了很多年，也治理很多年，从中央到地方为此也出台不少文件，采取不少措施，但目前超载超限仍然屡禁不止。

　　货车超载超限虽然有一些驾驶员由于经济利益驱动，片面追求利润的原因，也有法律法规不健全，违法成本比较低的原因，还有一些驾驶人员个人的守法意识和诚信意识还不强，社会诚信体系不完善的原因。但最根本的原因是，运输车辆过路费、税收等的各种费用太高，乱罚款乱收费严重，已超过了司机正常承受能力，如果不超载超限，那就无利润可赚，司机基本的生活也很难维持。

乱治对司机的影响？

　　这几年，高昂的车辆运行成本已把货车司机逼到了不超载无路可走的地步。而各种乱收费、乱罚款甚至把一些司机逼上了绝路。2014年河南司机张高兴驾驶的货车因超载，9月27日被扣民权县超限站下达3万元罚单，此后，张高兴多次与超限站交涉，但罚款不仅不能减免车也没有放行。11月24日14时，张高兴夫妇一起在超限站喝农药，张高兴抢救无效死亡。类似事件其他省市也多次发生过。在一些地方，货车司机已成了“唐僧肉”，多个部门都想在他们身上啃一口，各种各样的乱收费、乱罚款已经让他们到了没路可走的地步。

　　平心而论，无论哪一个司机，谁也不愿意超载运输的，超载既伤车，而且也容易出危险，但对于司机来说，为了生活，为了养家糊口，不超载又有什么办法呢？目前治超仅仅基于“收费经济”“罚款经济”的利益考虑，缺乏从根本上让司机自愿放弃超载的动力，这是当前越治越超的必然结果。

专家建议

　　现在只有把过路费等各项费用降下来，让货车司机不超载超限也有钱赚，根本整治公路乱罚款乱收费，并且加大处罚货主、物流公司逼迫司机超载行为，才能让“超载超限列入危险驾驶罪”有了根基，这样的法律才能得到有效的执行。