| 王 楠：学车其实挺简单 | |||
| 煤炭资讯网 | 2017/10/13 18:39:07 散文荟萃 | ||
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说起学车，有这种想法已经很久了，不过一直在纠结之中…… 我这个人天生就对车不感兴趣，长这么大，唯一“驾驶”过的车就是自行车了，什么摩托车、电动车都没摸过，更不用说汽车了，一般情况下我宁肯走路也不愿坐车，想都没想过自己开车。再说了从学车到买车，买回来加油、保养、管理，花钱不说，真够操心的，有那么费劲，还不如花钱坐车，天天打的也花不了学车买车的钱，还图个轻松自在。 最近总是有想学车的冲动，眼看着周围的人都买了自己的车，亲戚朋们过节开着车想去哪去哪，每每这个时候就想学车，自己也买辆车开开，但每次刚刚有了这个冲动就被一个又一个车祸现实击的粉碎，真的有些怕了，放弃吧，又不甘心。面对现实生活，好像不会开车就不行哟，甚至不会开车就不会走路，开车甚至成了生活工作的必备条件，这又一次坚定了我学车的决心。 通过各种渠道打听了有关学车的情况，在我们这里学车最好的去处就是职中驾校，每年学车的人特别多，这里想学车的人差不多都在职中驾校学车，趁冬天不是太忙赶紧报名学车。通过照像、体检、填表、录指纹、交钱、领书等一系列手续后，终于成为了职中驾校的一名学员。 现在考驾照要通过四个科目的考试，科目一为理论知识，科目四为安全文明驾驶知识（电脑考试）；科目二和科目三是关于开车技术及道路驾驶知识（实际操作）。每一科目都必须先完成规定的学时，在驾校预考合格后才能参加哈密车管所的统一考试，成绩合格者继续进行下一科目的学习，通过一次补考还不合格者只能回驾校重新学习前一科目，等待下一次考试机会。四个科目连续相扣，科目一考试合格才能参加科目二、三的学习，科目二考试合格才能参加科目三的考试，科目三考试合格才有资格参加科目四的考试，四个科目考试全部合格了才能拿到驾驶证。 科目一都是驾驶基础知识，考试有100判断选择道，每题1分，共100分，90及分为合格。通过看书、在电脑上做题练习，我以满分的成绩轻松通过了考试，增添了学车的信心和勇气。 驾校根据实际情况和学员的需求，把学员分配给每一位教练，由教练具体负责每位学员科二和科目三知识的学习。驾校的教练员很多，原有桑塔纳教练车，后来又添了雪铁龙车。 我和另外几名学员被分到了王师傅的车上。王师傅是驾校的老教练员了，50多岁的人了，看上去很年轻，显得很精神。每天很早到岗，认真检查教练车辆的情况，他的教练车每天都擦的干干净净。王师傅以前开车跑长途积累了丰富的驾驶经验，当了教练后，更是善于学习和总结，跟着方王师傅学过车或是知道他的人都说他教的好，教的细心，教的认真，方法得当，学员考试合格率比较高，学员们都喜欢跟着王师傅学车。前来学车的学员，知识水平参差不齐，性格千差万别，王师傅教学员有自己的方法，对不同的学员用不同的办法。有的点到为止，有的反复强调，有的示范引导，有的手把手教……王师傅很热情，不但对自己车上的学员负责，其他车上的学员有什么问题他也会耐心细致地进行指导；王师傅很风趣，学员们学车紧张了，他都会说些诙谐话、玩笑话让学员放松，对学员练车出现的状况他风趣地总结为：起步三点头，停车一鞠躬；王师傅虽然好但很严厉，对那些不遵守驾校纪律、不按要求练车的学员毫不留情进行批评。 第一天上车练习学车，心里紧张，坐在方向盘前两腿都在发抖，虽有师傅在旁边指导，但还是手忙脚乱的，离合、油门、刹车、方向个个都不听我的指挥，短短的几分钟下来，已经是满头大汗了…… 功夫不负有心人。在师傅耐心细致的讲解、指导和鼓励下，经过几天的学习、揣摩，慢慢掌握了倒车入库的基本动作和要领。倒车入库的关键点是在起动前车身要直，距离边线不能太近或太远，向右打方向的点一定要准，方向打早了车倒入库会压右边线，方向打晚了会压左边线，但宁早不晚，早了还有调整的余地，晚了就没救了。同时还要掌握好车速，打方向的速度和车速要基本一致。等车身和库边线平行时向左回打方向，保持平行直倒入库，盯好停车点，保证车身正好入库，车停早了前保险杠还在外面，停晚了后保险杠就会出线。从右侧倒入库停稳后，开左转向灯向左侧出库，再倒回原位；再开右转向灯，向右出库到起始位置，两次出库都要掌握好打方向的点，车轮不能压前边线。 科目二考试主要包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车、起步，直角转弯和曲线行驶五项内容，每一项都有严格的要求。五项内容连贯完成，哪一项不合格，有一次从头再开始的机会，两次不合格考试结束，回去重新学习。每一项目考试中途不得停车、不得压线，倒车入库、侧方停车、坡道分别有两次转向灯，坡道上坡时车外轮离边线不得大于30CM、停车点不得超出前后范围。 科目三主要是道路驾驶技术，上车、起步、转向、鸣号、离合、刹车、油门、加减档位、停车及处理道路紧急情况。 掌握了各项目的基本动作和要领，关键就是反复练习，熟能生巧，精益求精。每天抽空到训练场所练车，用心去揣摩，在实践中掌握分寸，把握要领。每个车上都有十几个学员，冬天日子又短，一天也练不了多久，早上下午每人各能轮流上一次车，每次机会都是难得的。那些日子里，真可谓是起早贪黑，风雨无阻，挨冷受冻。一个车上学车的学员们在短暂的交往中都结下了友情，互相关照，互相帮助，互相学习，共同进步。驾校的训练场地很大也很正规，每个项目都有正规的库线，我们每天在训练场，经过四十多天的练习，我们基本上掌握了技巧和方法，能够独立完成考试科目的内容了，驾校经过预考后，安排我们到考试驾校进行考试。新环境，新车辆，我们提前过去进行了实地训练，熟悉了场地和考试车辆的情况。终于到了考试的日子，虽然教练们都在鼓励我们，不要紧张，平时怎么练的就怎么开，大不了下次再来考。但临近考试不免还是紧张，必定是GPS全程监控，五项内容只能有一次错的机会，有些人紧张的考前就时时上厕所，有些人还没轮到自己就已经变了脸色。我和一百多名考试学员在紧张的等待中，深呼吸稳定情绪，平心定气，听到自己的名字，信心百倍地走进考场，胆大心细，按要求在引导人员的统一指挥下，根据平常练习掌握的要领，按照教练教的方法，沉着冷静，从倒车入库到曲线行驶一口气顺利完成，考试合格，一颗悬着的心才放下来。 考试是公平的，也是残酷的，总会有不合格的人，庆幸自己也为他们而惋惜，从脸上能够读懂他们内心的苦痛和无奈…… 科目二合格的学员第二天去另一个场地参加了路考，严冬的晨风丝毫没有减弱学员们考试的信心。经过严格考核，又有一部分学员被淘汰了，只能交了补考费，等待下次补考。 幸运之神再一次光顾了我，路考也合格了！ 二十多天后又参加了科目四安全文明驾驶知识的考试，至此驾照考试总算结束。 正在等待拿到这盼望已久，来之不易的驾驶证，一个只有巴掌大的小本本却让人受了如此的煎熬，从报名到拿到考试结束三个多月的时间，漫长的三个月呀，我还算是快的，有些人要半年多一年，甚至两三年，还有人三年期限内都没能拿到证。 等证拿到手，就筹划买回属于自己的爱车。 开好车，安全文明驾驶，走好路，平安健康生活！
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