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| 晋煤集团沁秀公司坪上煤业优化运输系统设计解决运输瓶颈 | |||
| 煤炭资讯网 | 2017/10/19 16:03:48 经验交流 | ||
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【本网讯】煤矿辅助运输担负着井下除原煤运输之外的各种材料、设备以及人员的运输，具有路线多变、运输品种多、车场形式繁多、运输环境较差等特点，相比主运输系统复杂得多。一旦辅助运输环节出现问题，不但影响生产，还有可能会造成人员伤亡及财产损失。2017年以来，晋煤集团沁秀公司坪上煤业对西轨运输巷、西辅助进风巷、顺槽巷道无极绞车进行了优化设计，不仅提高了效率，还保证了安全，彻底解决了运输瓶颈。 无极绳绞车逐步取代小绞车实现系统升级。调度绞车运输有单程运输距离短，需要接力运输，人员投入多且效率低，安全管理难度大等特点，而无极绳绞车运输有单程运输距离长，区段直达，人员投入少且效率高，安全性高等特点。基于两种辅助运输方式的特点，坪上煤业对西翼大巷及综采工作面轨道顺槽的运输方式进行了全面改进，倡导并实施了线路运输为无极绳绞车运输，在车场倒车时采用小绞车倒车，扬长避短，大大提高了运输效率，降低了运输安全风险。 大巷无极绳绞车实现环形闭合运输。坪上煤业西翼盘区运输大巷共有两部无极绳绞车，分别为西轨无极绳绞车和西辅无极绳绞车。近日，坪上煤业已将这两部无极绳绞车进行沟通，形成环形闭合运输系统，即两条巷道无极绳绞车可实现对接。通过车场进行汇通，增加了辅助运输的效率和灵活性。另外通过环形设计，还可合理控制运输坡度，提高单钩运输量，减少设备安装和倒车次数，为材料运输增加一条运输线路。 一部无极绳绞车服务于多个工作面。为实现顺槽巷道无极绳绞车运输，坪上煤业西翼盘区大巷将无极绳绞车硐室布置在西辅运八横川内，无极绳绞车尾轮布置在综采工作面轨道顺槽内。在回采过程中，通过回缩尾轮即可完成无极绳绞车运输，搬家倒面时通过重新布置钢丝绳和尾轮即可接力运输，无需重新安装无极绳绞车机头部分。此举可实现一部无极绳绞车服务于多个综采工作面运输的要求，减少了设备安装次数，节约了成本，提高了运输效率。
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