从2006年建设至今，神南红柠铁路已经走过了10个年头。回想起建设初期的时候，一幕幕画面还是历历在目。他，就是故事的主人公，电务段电力工区副工长谢栋。

     2008年学校毕业后，带着梦想与热情来到了陕北神木这片热土。单位建设初期，他被分到榆林维管处实习，因为表现优秀最早调回来参与筹备建设工作。那时的条件是很艰苦的，与施工队同吃同住，住的是还未粉刷窑洞，一年四季吃的是馍馍和汤面。神木的冬天是特别寒冷的，为了能把电力线路能按照标准架设好，他一直奔走在线路架设的最前沿，与施工队翻山越岭、架杆引线、克服一切困难，全线路40多公里的高压线路基本都架设在山上，他的足迹也踏遍了铁路沿线的各个山头，他没有说苦，没有喊累，按照工期要求顺利的完成了公司高压线路的建设与安装。

    单位运营后，每年的春秋检，他都积极参与工区电力设备的集中整治，对管内电力设备进行逐一检修。铁路线周边以大山、河流居多，火车可以通过隧道穿山而过，而10kv的贯通线路因地形限制只能跋山涉水，跨越而过。40多公里的线路，500多跟电杆，三百多个就立于山上，线路情况复杂，线路检修难度大，每一个设备隐患都可能造成故障，影响行车安全。每当夜幕降临，大多数员工在家中享受天伦之乐时，他可能正行走在夜色之中，为大家守护着光明；每当风雨交加之时，人们在屋内避风躲雨，他却从屋内往外赶，奔走在风雨之中保障铁路安全供电。

    在2012年 7月21日夜晚，神木区域突遭强大暴雨天气，红柠电力高压线路受损严重，电杆倾倒在河水之中，造成大面积停电。事故摆在面前，作为业务骨干的他迎难而上，积极参与制定电力线路的抢修方案，与抢修人员在第一时间奔赴现场展开抢险。由于天气持续恶略，造成抢险难度增大，他与抢险人员克服一切困难，连续多天奋战在小雨中，与时间赛跑进行修复电杆作业，作为业务骨干的他自告奋勇的扛起重任，在10多米的高空一干就是几个小时，身上已分不清是汗水还是雨水。直到将导线安装完毕，他才放心的从杆上爬下来。经过了两天艰苦抢修，最终恢复了线路的正常，确保铁路设施的正常供电。

   每年在雨季“三防”期间，雷雨天气多发，因线路架设位置高，自然灾害引起供电线路故障频发。对于这些，他十分密切关注天气变化，遇有雷雨天气，早早的都来到工区待命，随时准备抢险工作。他不仅在业务上是技术大拿，在其他领域也争先创优，他把太多的时间留给了工作，可作为儿子和父亲，他从来没有好好陪在亲人身边。

   2014年2月13日，对于他来说是个高兴的日子，孩子满月了，作为父亲的他尤为激动。他是2月12日早上到达家里的，这之前他已经在连续大半个多月没有回家了。踏进家门，抱着快满月的儿子，与妻子吃着可口饭菜，家的温馨拂去了工作多日的疲劳。一家人其乐融融地看电视，就在这时手机铃声响起，公司通知上级单位要在第二天来验收安全质量标准化，作为岗位描述形象大使的他清楚，不是万不得已，领导是不会通知他的，应该尽快回到岗位上，望着贤惠的妻子和可爱的儿子，内心愧疚。他向妻子说明了情况，征得了妻子的理解。就这样，刚刚回家不到一天时间，他又连夜坐火车返回到岗位上，错过了儿子的满月。“她们的爱像一盏灯，带给我光明和温暖，也让我把光明和温暖传递给更多的人”，谈起家庭，他由衷的感慨道。

   在电力工区风雨兼程的几年工作中，他每一次总是最后一个离开办公室，多少次的抢险他都冲锋在最前线，多少次的故障难题他与员工一起攻克。而他说自己只是踏实做好份内的事，越是难的事情，我越想做好它。他正是以这种对工作认真的态度，从基层一名普通员工做起，一步一个脚印，一直到了电力工区副工长。

   他带领工区员工就是不停的维护、检修、抢修、出发、再出发，不记得多少个日夜没有休息，不记得错过了多少个与家人团聚的日子，不记得排除过多少自己也数不清的设备故障。然而，红柠铁路见证了他们的青春旅程，见证了他们的艰辛与汗水，他们用一条条银线连接出了铁路的光明，为铁路行车安全提供有力的保障。（贺芳）