进入11月份，全国陆续进入冬季供暖时期，即煤炭需求的传统旺季。然而，由于今年环保形势趋于严格，尤其是针对秋冬季雾霾等大气污染问题，“去煤化”呼声高涨，环保部相关政策迭起。除此之外，受国家保供保运稳价政策的引导，为保障冬季取暖用煤需求，上游优质煤炭产能逐渐释放。在如此背景下，本周煤价继续平稳回落。

　　本周（2017年11月1日至11月7日）环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨，环比下降3元/吨，指数下跌幅度扩大并且已经连续5期下降，累计跌幅8元/吨。市场价格方面，发热量5500大卡北方港平仓价680-690元/吨左右，发热量5000大卡北方港平仓价585-595元/吨左右，周环比下降了15-20元/吨左右。

　　就目前市场形势来看，多地已经开始主打“无烟城市”，对煤炭供暖需求已大不如前，加之下游电厂库存充裕，下游用户对煤炭采购相对消极，港口待装船舶也逐渐减少，预计今年冬季供暖时期应该不会出现夸张性“求煤”情况，需求疲软的市场使得本周北方主流港口库存较前期并未减少。截至11月10日，北方主流港口（秦皇岛、曹妃甸、国投京唐港、黄骅港）总库存为1295万吨左右，环比上周几乎无差。

　　有北方港贸易商表示，目前鄂尔多斯发到港口的动力煤价格有些倒挂了，贸易商手上货量不多，据悉目前蒙煤发热量5000大卡报价590元/吨左右。同时他还表示，现在沿江场存普遍偏低，贸易商手里货甩的差不多了，发热量5500大卡煤平仓价750元/吨左右，这价格主要是给长期稳定客户的价格，纯地销卖散户还是卖不动。

　　另外，从北方航运公司人员了解到，近期北方港口大雾大风封航现象频繁，运力周转缓慢，支撑运价上涨，加上燃料油价格攀升使得船运成本价格上升，也加剧船东挺价心理，本周海运费价格整体继续小幅上涨。截至11月10日秦皇岛至广州（5-6万吨）运价为53.9元/吨，较节前上涨了1元/吨；秦皇岛至上海（4-5万吨）运价为45.2元/吨，较节前上涨了2.3元/吨；秦皇岛至张家港（2-3万吨）运价为51.4元/吨，较节前上涨了2.6元/吨；秦皇岛至南京（3-4万吨）运价为53.7元/吨，较节前上涨了1.8元/吨。在“迎峰度冬”不济的背景下，货主观望情绪较浓，市场真实成交较少，预计后续运价将持续震荡运行。

　　从当前局势来看，今年冬季供暖，煤炭市场供需平衡或略宽松将是大概率事件，煤价很难再现大涨局面，在需求增长放缓、产量逐步回升导致供求关系改善的情况下，后期动力煤价格或将继续回落。

来源：东方煤炭电子交易中心

编 辑：徐悉