【本网讯】11月14日晚上11时许，虽已夜深，但宜宾路桥承建的金秋湖环湖路项目工地上依然马达轰鸣，各类机械设备开着灯光正在穿梭着进行着土石方作业。据项目负责人介绍，为了抢时间争进度，多完成计划产值，近期，项目部趁着连日晴天，已将施工时间延长至深夜十二点。

 

    据悉，金秋湖环湖路项目今年上半年因规划设计调整，一直处于停工状态，1 0月10日虽复工，却遭遇近半个月的雨水天气，由于项目所在地土质为红粘沙土，一遇雨天便机械打滑无法施工，给预定的施工计划带来了极大的阻碍。进入11月后，随着天气逐渐转晴，项目部立即加大了施工力度，因有部分土地因征地撤迁等遗留问题仍不能开展施工作业，项目部便采取见缝插针，全面开花的施工组织，在全线辗转设立了多个土石方作业点，让所有能动起来的地方都动起来，并将施工作业时间从原来的早上8点到晚上6点延长至了早上8点至深夜12点。

 

    目前，项目部虽面临着时间紧、任务重，人员少等多重困难，但在安全生产和文明施工上高标准、严要求，所有工作均是将原设计标准为三级公路的施工组织严格按照高速路标准化建设要求在做，大大地增加了工作量。在安全生产方面不仅增强现场管控，对施工沿线的边坡安全防护采用刚性防护，夜间安装警示灯，还对扬尘、噪音、卫生等现场文明环保施工已按高速路标准在实施建设。在内业资料的建立方面，项目部为了资料与生产同步，3名资料员在复工一个多月以来基本大时间都在加班，不时会加班至深夜2、3点。而现场施工员、安全员则更为辛苦，由于项目部用车有限，工地又多点施工，现场施工人员要到各个点安排布置生产上的具体问题，每天往返各施工点，脚程会达10公里以上。安全员不仅对全线要开展现场监督检查，还要按标准化要求制作安全资料，工作量颇大。项目负责人和技术负责人负责生产的所有事务，内外兼管，每天奔波在现场和协调路上，既要安排组织好施工建设，又要做好项目推进的对外协调等，每天脑、嘴、腿不停歇，工作压力也是前所未有。

 

    据统计，复工至今，该项目路基挖土石方累计已完成41.18万m³，占路基总挖方的42.35%；路基填筑累计完成23183m³，占路基填方的12.5%。按照施工计划，本周内还将增加涵洞施工，下周开工防护工程和桥梁工程。目前，项目部人员正上下一心，全体动员，按照安排部署，拉开年终总决战，全力为目标任务的完成而积极投入工作。

本网特约记者：徐 强

编 辑：肖平