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徐庄煤矿-750大巷2#皮带“换装”

煤炭资讯网

2017/11/3 11:11:07 通讯特写

“皮带准备启动，请工作人员注意！”10月30号中班，随着现场指挥人员的启动指令，中煤大屯公司徐庄煤矿-750大巷2#皮带缓缓启动，在矿灯的照射下宛如黑色巨龙，在巷道中飞快穿行……-750大巷2#皮带试运成功，标志着该矿重点工程——-750大巷2#皮带更换任务顺利完工。
　-750大巷2#皮带更换总长2800米，是该矿历年来更换胶带长度最长的一项工程。由于现场空间小，运输难度大，潮湿闷热，施工存在诸多困难。在整个更换过程中，该矿皮带管科和掘进三队职工与地质条件斗、与现场环境战，凭靠顽强的毅力和不服输的勇气，确保工程提前1天完工。
　-750大巷2#皮带机是该矿原煤生产的主运皮带，规格为st/s1250--1000mm(6+4.5+6)型皮带，2009年投入使用。为保证矿井原煤生产，稳定生产系统秩序，根据矿井生产实际需进行更换，矿把此项重点任务安排给皮带管理科和掘进三队，要求在最短时间内保质保量地完成更换任务。
　更换任务下达后，皮带管理科迅速召开班子成员专题会议，细致谋划，做出“只能胜不能败，只能赢不能输”刚性要求。他们对更换任务进行详细研究分析，根据岗位实际状况，精心部署，合理安排，抽调精兵强将组成更换队伍，并将任务指标逐一进行分解落实，细化到班组人头，全部更换人员实行两班循环工作。同时，组织全体参与人员学习硫化技术措施和安全注意事项，动员全体干部职工心往一处想，劲往一处使，克服时间紧、任务重、作业环境差、环节多等诸多困难因素，全力以赴做好-750大巷2#皮带的更换工作。
　为确保更换工作合理有序完成，10月10日，该科组织人员将2800米皮带分装14车（每车200米）提前运输到皮带巷附近。由于材料道与皮带巷存在交叉，14车皮带需要整体连接，由巷道的前部绞车牵引进入皮带巷，然后再用后部绞车牵引回来，便于皮带上架更换。再通过皮带运行走动，实行新旧交替。
　然而，更为关键的是分装的14车皮带，必须进行接头硫化，形成一个整体皮带线。接头硫化技术含量极高，每硫化一个接头就需要大约7个小时，矿区其他单位多是邀请厂家人员来进行硫化，而每个接头硫化费用就高达3~4万元左右。为节约费用，皮带管理科就自己动手进行硫化。10月18号，皮带接头硫化工作正式开始，该科要求每班硫化对接一个接头，并将下个接头剥好。截至10月27日早班，除留有最后一个接头对接外，其余的13个接头硫化任务全部完成，节约费用40余万元。
　在做好皮带接头硫化的同时，该科组织人员对皮带滚筒、清扫器等进行拆除，为更换做好前期准备工作。10月29日，皮带更换全面启动，当班就更换600米；10月29日，完成更换1000米；10月30日，完成更换1200米。
　从10月18日皮带硫化到10月30日更换结束，在这13天时间里参与人员加班延点，连续作战，忘记辛苦，只为工程按时完工。“这是我首次接触到这么重的任务，深感责任重，压力大。”谈起这次更换任务，皮带管理科科长杨国云说：“这既是矿对皮带科职工队伍的真实考验，也是对科新班子成员组织能力、协调能力、职工技术力量和配合能力的考验。”
　皮带更换期间，该矿领导多次亲临现场，关心指导皮带更换及硫化工作；皮带管理科科长杨国云、党支部书记欧文分工跟班，身先士卒，带头大干，既是指挥员，又是战斗员；全体参与人员在13天的更换过程中，全部实行连轴转，没人休过一个班，仅使用切割片就多大150余个。参与协作的掘进三队职工，对更换后的皮带进行回收清理，为更换工作提供了可靠保障。
　随着新皮带的上架和不断延伸，旧皮带逐渐完成工作使命，退出历史舞台。10月30日中班，经过全体人员13天紧张有序的工作，最后一个接头硫化对接合茬，冷却后一次试车成功，为皮带更换工作画上圆满句号。整个工程比原计划提前一天完成。

本网通讯员：魏明东陈亮蔡可丽

编辑：肖平

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