由于近期的连阴雨天气，造成西区铁路煤专线多处出现地漏。陕西澄合铁运分公司在第一时间迅速组织干部职工进行抢险，确保了矿区煤专线的安全畅通。
    “二矿车站（10公里+900米处），线路道心发现地漏，影响行车安全，需要立即抢险。”10月31日19时20分，澄合铁运分公司工务段值班人员王鑫博在接到巡道工王红伟的汇报后，立即将“险情”向调度室汇报。
   险情就是命令。该公司立即启动抢险应急预案，迅速组织抢险突击队，连夜赶赴现场抢险。
   19时30分，调度员下达调度命令，“封闭董西站至二矿车站线路”
    19时40分，人员组织、安全卡控、机具调度、后勤保障……一系列抢险流程有序推进。
   20时00分，由10人组成的抢险突出队迅速从县城四面八方集结董西工务段，立即投入到料石、生石灰、起道机、铁锨、钢叉、道镐等抢险物资的装运工作中。
   20时30分，抢险突出队将装运好的抢险物资由轨道车运送到抢险现场。地漏位于线路道心，是一个直径约40多公分，上窄下宽深约两米的大坑。工务段段长杨义民看到此情景，立即下令，“快，平移一根轨枕，清挖周边浮土”。
   20点40 分，抢修工作在夜色中有序展开。大家先将轨枕周边的石渣清除，再用扳手、套管将一根轨枕扣件、螺帽拧松，把胶垫抽出，再用撬杠将轨枕拨到一侧。随后，大家你一镐我一镐，你一锹我一锹清挖地漏周边浮土。
   工长李勇说，“地漏上窄下宽又位于线路道心，路基板结严重，再加上天黑，受轨枕和钢轨距离的限制，道镐和铁锹很难轮开，开挖非常困难”。 

    21时50分，漆黑的夜色下，雨里风里透着刺骨的寒意，李勇带领大家撸起袖子大干，一个多小时过去了，大家硬是挖开了一个宽1米、深2米、长3米的长方形大坑。
   “大家干活要相互关照，注意安全”值班领导关切的对工友说。
    22时40分，大家纷纷用料石与三七土一层一层进行回填。时间一分一秒的过去了，道心地漏一寸一寸被加固、一尺一尺被夯实。紧接着，轨枕复位、上螺帽、回填石渣、起道、人工捣鼓、数据测量......抢险作业严格按照施工流程及线路维修标准紧张有序地进行着。
   随着夜色的加深，寒气逼人，但工友们身上的汗水似乎带走了夜色中的寒气，个个干的汗流浃背，此时，抢险队员的身影在一束束跳动的灯光下时隐时现，印出了一个个劳动者无私无畏的炽热情怀。
    23时40分，经过抢险突出队员近四个小的连续奋战，线路道心地漏已全部被加固夯实，险情解除，澄合西区煤专线恢复行车。

本网通讯员：石翠萍 田 勇

编 辑：肖平