该处党政在第一时间向各单位发布蓝色预警信息，对恶劣天气下行车安全注意事项进行强调。要求业务科室相互之间加强联系配合，调度室主动加强与营销中心、邹县电厂协调，根据电厂卸车能力共同制定当天运输组织方案。运输科充分发挥生产调度指挥中心职能，有预见性的指挥行车。在不影响机车运用安全的前提下，要求机务段尽量在大东站场现场交接班，减少每台机车出入库进路的准备环节；调度人员随时掌握装卸车进度，根据24小时内运输计划，有预见的组织行车，提前通知装、卸车站和沿途各车站清理积雪，准备好列车进路,做到“快装、快运、快卸”，最大限度严防电煤“冻车”。为做好各车站咽喉道岔、道口的除雪、除冰工作，确保暴雪期间矿区铁路安全畅通，该处车务段、运输部除雪应急小分队随时待命，负责清除管辖范围内14个站场咽喉道岔区积雪和冰凌；工务段负责19处有人看守道口和101处无人看守道口、轮缘槽的除雪、除冰工作。

     同时，这个处党政要求严密加强对铁路设备、设施的巡检工作，按照属地管理原则，各生产单位加强对机车及铁路信号、通讯、电力等设备的全面检查工作，确保暴雪天气下设备能正常运转。对因暴雪可能造成道路交通瘫痪，通勤客车无法通勤的情况，处党政也制订了相应措施，当各站点因天气原因无法正常交接班时，一是要求各车站职工发扬奉献精神，坚守工作岗位，确保人身和生产安全；二是将利用机车、轨道车等设备接送职工上下班并为职工运送食品、水等生活必需品，以解决职工的后顾之忧。

本网特约记者：王丹丹 通讯员： 范 航

编 辑：肖平