二月份已经过去，尽管二月上旬处于春节长假期间，但总体分析，二月份，沿海煤炭运输淡季不淡，北方港口码头作业现场一片繁忙景象，秦皇岛、黄骅港煤炭吞吐量保持高位水平。春节期间，煤价保持稳定，月下旬出现小幅反弹。 春节期间，尽管沿海电厂日耗略有下降，但用户拉运依然积极，北方港口作业繁忙。节日期间，受南方工业企业停产放假影响，用电需求有所减弱。但是，受工业生产复苏以及南方雨水少、火电压力加大等因素影响。春节七天，全国日均发电量比上一年春节期间增长14.9%；沿海六大电厂方面，日耗煤合计为45万吨，超过去年春节日均耗煤数量12万吨。 煤炭供给方面，受部分中小煤矿停产放假、贸易商减少发运影响，铁路发运主要以神华、中煤等四大主力煤企为主。促使大秦线煤炭发运量出现下降。其中，进入秦皇岛港煤车下降到6700辆，进港煤炭资源数量有所减少。秦皇岛港、黄骅港下锚船保持高位。 大年初七至正月十五期间，电厂日耗未见增加。而正月十五过后，沿海地区工业企业陆续复工复产，电厂日耗出现增加。截止2月20日，沿海六大电厂日耗合计增至60万吨，28日，沿海六大电厂日耗合计升至66.7万吨，接近一月初电厂日耗高峰时的水平。 正月十五过后，上游主产区部分中型煤矿恢复生产和发运，但仍有部分煤矿没有复产，很多贸易商并没有完全进入市场交易，铁路煤炭发运量依旧偏低。但此时，下游沿海电厂补库存积极性大幅提高，煤炭需求保持正常。煤企库存不断下降，坑口价格上调；港口煤炭供应仍将处于偏紧状态。 在长协煤炭资源不足的情况下，电厂对市场煤炭也保持积极拉运，造成上游煤炭供应偏紧，秦皇岛、黄骅港、唐山港口群继续保持低库存，拉动煤炭交易价格出现上涨。秦港船等货现象出现，存煤已将降至441万吨，部分热销煤种如伊泰、神混等煤炭价格已出现小幅上调。在春节过后，本是用煤淡季，秦港煤价逆市上涨。 受煤价上涨预期推动，中小煤企和贸易商发运煤炭的积极性将出现增长，预计到港煤炭资源将有所增加，船等货现象将有所缓解。随着港口库存的缓慢上涨，煤炭紧张将有所缓解。三月份已经到来，寒潮天气过去，南方气候适宜，机组检修即将展开，民用电将有所减弱；但工业用电不甘示弱，将出现恢复性增长，经济结构调整和整体回暖，电厂耗煤量将保持一定水平，带动沿海煤市继续趋好。国家有关部委积极调控煤价，预计此轮煤价涨幅不会很大。 | 